高鐵南延高雄案呼之欲出 陳世凱：綠園道影響範圍僅5％

交通部长陈世凯表示，高铁南延路线若选高雄案，经费高一些，时程拉长一点，但对高雄市区整体发展有帮助。记者宋原彰／摄影

高铁延伸屏东路廊预定年底定案，行经高雄车站的高雄案呼之欲出，交通部长陈世凯今晚参加三民区说明会。陈表示，若选定高雄案，已完工的高雄车站顶棚及旁边两栋建筑物不受影响，也不会影响地下捷运营运，绿园道影响只有5％，现在谈拆迁数量与范围言之过早。

铁道局今晚在科工馆举办第4场三民区说明会，三民区也是预估可能会有最多拆迁户的行政区，交通部长陈世凯南下高雄与居民面对面沟通，说明会开始前先接受媒体联访。

陈世凯表示，左营案在系统上会有满大的弱点，整个行车效率也有满大影响，左营至屏东可能1小时只有两班车，优点是经费较节省，工期也较短；高雄案经费高一些，时程拉长一点，但对高雄市区整体发展有帮助，行车效率与系统的完整性跟安全性能有完整估计，对高铁未来发展有相当大的帮助。

很多人关心即将完工的高雄车站与捷运营运是否受影响。陈世凯表示，未来若选择高雄案，交通部会确保高雄车站与地下捷运营运不受影响，另外车站顶棚与建筑物（商业大楼、旅馆大楼）也不会受影响，绿园道影响范围降至5％。

高铁施工，很多民众担心住家会面临拆迁。陈世凯说，高铁现在仍在选择路线阶段，尚未进入细部规画，谈那些地方拆迁或影响还太早，没办法跟大家讲，依现在技术及旁边还有一条道路可使用，会设法让拆迁户降至最低，后续安置也会用最好方式与地方沟通。

陈世凯说，今天说明会地点在市中心、火车站周边，也是这次高铁南延若选高雄案影响比较大的区域，根据前几场各区意见，大家对于高雄整体有期待，对于工程是否造成的影响，大家都很在意，交通部跟市府有密切沟通与配合，无论哪个方案，希望让工程对民众影响降至最低。

铁道局今晚在科工馆举办第4场说明会，此处也是预估可能会有最多拆迁户的区域，交通部长陈世凯南下高雄与居民面对面沟通。记者宋原彰／摄影