高铁南延「进高雄」陷10年交通黑暗期　陈世凯：采潜盾工法降影响

▲交通部长陈世凯。（图／记者屠惠刚摄）

记者李姿慧／台北报导

高铁南延屏东路线是否进入高雄市区和高雄站，预计年底前定案，高雄市长陈其迈抛出恐再挖路10年的交通黑暗期忧虑，交通部长陈世凯今受访表示，这次工法与过往不同，会采潜盾工法，把对民众和交通影响降到最低。

高铁延伸屏东路线评估两方案，包括进入高雄站的「高雄方案」，也让高雄面临再陷交通黑暗期挑战，高雄市长陈其迈昨忧虑指出，高雄因铁路地下化已挖了20年，若高铁南延进入市区再挖10年，对周边影响甚剧，应审慎评估。

交通部长陈世凯今出席立法院交通委员会受访表示，这个部分跟过去工程方式很不同，这一次会用比较多潜盾工法，对民众交通影响层面降到最低。

针对陈其迈的疑虑，陈世凯强调，他知道陈其迈市长非常关注这个议题，在做决定之前，一定会积极努力到高雄市政府与陈其迈市长或交通局做好协商，对市民影响一定降到最低，这个工程未来才会顺利推动。

铁道局长杨正君表示，目前高铁南延路线方案还没确定，目前仍在沟通中，若是进入高雄市这个方案，会尽量在可行路段采潜盾工法，降低对市区环境、交通影响。至于是否影响30多户当地居民，杨正君表示，目前仍在统计当中。