高鐵南延是否進高雄車站？交通局：未來施工期約10年

高市议员李乔如关心高铁南延是否已经确定会到高雄车站，交通局长张淑娟回复，尚未接获正式通知。记者徐白樱／翻摄

台湾高铁南延是否进入高雄车站受关注，议员李乔如今日在议会询问进度。交通局长张淑娟说，目前替代方式是选高雄方案，交通部每次回复都是评估中，详细方案的内容未看见，希望年底定案。

高市议会交通部门质询议程进入第二天，民进党议员李乔如希望交通局说明高铁南延方案的详细情况。

交通局长张淑娟说，高铁南延原本有四个方案，左营、燕巢、高雄及小港方案，左营方案要「倒退噜」，会影响正线，高雄方案是到火车站，小港方案会到机场去屏东，小港方案的成本更高，目前替代方案是高雄方案。

「错误的政策比贪污还可怕！」李乔如痛批，当年高铁规画时，她就是支持高铁应该要进入高雄车站三铁共构，当时的行政院长连战、俞国华及市长吴敦义，当年大家都不她听的建议，「没人信我，觉得是不可能的任务」。

李乔如说，当年没有到高雄车站三铁共构，现在又改要到高雄车站，到底定案了没有？张淑娟说，目前替代方式是选高雄方案，但尚未正式定案，正在做规画的资料搜集，据了解，若进高雄车站，约有10年工程期。 李乔如要求市府重视市民身处长期施工的感受与不便。