高雄陸橋拆掉房價全翻漲、最強漲9成 11月要拆「這座」

大顺陆桥道路平面化后，周边住宅近年房价涨幅高达92.7%。图／台湾房屋爱河之心加盟店

高雄市因应铁路地下化将道路平面化，陆续已拆除包括大顺陆桥、中博高架桥、自强陆桥等多座位于市区的陆桥与地下道填平，九如陆桥也即将在11月底拆除，预计2026年完工通车。

根据台湾房屋集团统计，包括大顺陆桥、中博高架桥、自强陆桥、中华地下道及自立陆桥，这五座具指标性已改建为平面道路的陆桥及地下道周边房价变化，对比2018年改建前，今年周边房价全面翻涨，平均房价更从1字头，全面站上2字头，复制过往经验，未来九如陆桥拆除通车后，周边房价也可望迎来红利。

台湾房屋集团趋势中心经理李家妮表示，已完工通车的五大陆桥及地下道，随着陆桥拆除与地下道填平，除了道路平面化提升交通顺畅度与便利性，原本受桥墩隔阻的巷道，也能连通至主要道路，有利提升周边住宅价值性。

当中影响最大的，就是紧邻桥墩与地下道两侧的住宅，受桥墩隔阻了数十年，终于重见天日，一楼店面商业效益也连带起死回生。且铁路地下化开辟了绿廊道公园，亦为生活圈增加绿化与休闲空间，大幅优化整体生活环境品质。未来九如陆桥拆除后，将缝合两侧道路平面化，交通与景观优化，有利带动鼓山内惟社区与中都生活圈发展效益。

观察五座陆桥及地下道周边近年房价涨幅，又以大顺三路上的大顺陆桥一马当先，每坪房价从2018年的13.4万元，今年攀升至25.9万元，涨幅高达92.7%，其次为横跨高雄车站的中博高架桥，距离2021年4月完工通车才两年时间，房价已上扬约3成。

台湾房屋高雄新站加盟店店东杨秉瑞表示，涨幅最高的大顺陆桥，是连结三民区和苓雅区的重要道路之一，该区段属于科工馆生活圈，为刚性需求旺盛的优质生活圈，陆桥功成身退后，道路平面化改善用路人便利性。

此外受惠铁路地下化，新增设了台铁科工馆站，2023年底接续迎来轻轨科工馆站通车，环状路网往北可串连至凹子底、巨蛋生活圈，往南可连接至文化中心、梦时代商圈，双轨机能加持下，大幅扩大整体生活圈机能，同时受惠新案进驻，更有力拉擡区域房价上扬。

杨秉瑞说，原本大顺陆桥旁的大楼并不多且屋龄偏高，使新大楼颇具稀有性，更有创价优势，如台铁科工馆站旁的新案「森青道」，坐拥绿廊道景观第一排，成交均价站稳3字头，最高成交单价达48.4万元。

受新案助攻，中古房价连带补涨，以屋龄27年的「科学家大厦」，同样高楼层，2022年每坪成交单价18.8万，相比2016年的每坪16.5万元，上涨约1成，屋龄较轻的18年大楼「高博馆」，2018年平均成交单价17.1万元，今年每坪均价来到27.6万元，涨幅约6成，表现着实亮眼。

资料来源／台湾房屋