管管网路APP

欧盟推出GDPR政策规范后,成功控管网路平台不再滥用消费者个资与隐私,加上脸书数据事件,大家才发现美国作为世界网路产业强权,其实在网路监管预设宽松立场,就跟枪枝管制法案总是难以过关一样。

政务委员蔡玉玲在Uber争议后即与我谈到,在虚拟世界中美国始终是大力扩张的强权,大部分网路产值都被美国公司赚走了,更严重的是,数据资料的归属与利用,「美国当然希望所有的国家网路上都能开放,也透过经贸谈判要求其他国家解除限制,越来越多国家意识到这些问题的重要性,尤其是欧盟!」

的确,中、美网路列强「使用」用户个资稀松平常,巨头们仰赖着大数据介接人工智慧精准分析,源源不绝贡献高额获利与市值。反倒是欧洲错失网路产业发展20年来,对于网路平台的监管越来越显客观中立,Google刚刚就被欧盟以安卓系统涉及垄断罪名罚款高达1545亿台币

脸书在欧洲市场的月活跃用户也出现首度下滑,加上股价一夕狂跌24%,市值蒸发3.6兆台币,这相当于2.5个鸿海市值!脸书财务长维纳就明白指出,脸书欧洲成长趋缓就是因为GDPR的施行,对用户个资搜集的规范趋于严格,造成粉专广告难以精准投放给受众

对比台湾,在行动网路各大产品服务中,同样与欧盟各成员国一样,深陷「被殖民」的窘境。airbnb也是台湾观光客的最爱,Uber与UberEATS仍在积极扩张,Obike满街爬爬走,安卓平台老少通吃,更不用说Facebook与LINE的高黏着度。台湾人向来愿意为手机软体与服务花钱,以Google Play的付费总额来看,台湾近年一直是全球前5大市场。可惜的是,台湾前10大下载量APP,没一个是台湾人自己做的。跨国巨头们眼见Uber争议与高额罚单,有的甚至连公司实体都不设立,或者是以极受争议的代理模式设立。APP中的大把金流透过信用卡境外付款,他们早已赚到大把新台币

这也难怪,从大数据到共享经济,从手机游戏到人工智慧,还是这些跨国网路巨头们说了算,面对无国界的平台战争,台湾行政与立法体系管或不管,都显得苍白无力。

关键在于选择要在哪里做生意,就要接受哪里的法治总部设在新加坡的Obike,最近就选择不向新加坡交通管理局申请营运执照,破釜沉舟退出新加坡。

台湾在行动网路软体产品与服务被殖民的事实已难改变,打造网路强国仍是遥不可及的梦想,但政府必须仿效欧盟,在行政与立法上保持客观与中立,该管就要管,该罚就要罚,否则未来2到3年,流失的税基会以倍数计。(作者为KNOWING新闻创办人总编辑