「国道ETC收归国有」连署破4000 鬼才阿水：期待林佳龙的改革
国道电子收费系统于2025年届期约满，网红鬼才阿水去年在公共政策网路参与平台，提议国道ETC收归国有，开放多元支付方式供用路人选择，目前已冲破4000人附议，若该提案突破5000人门槛，主管机关就须出面回复，而鬼才阿水18日也透过脸书表示，他期待交通部长林佳龙的改革。
根据鬼才阿水的提案，ETC收归国有有4大好处，第一，国道电子收费系统收费服务如同电力、水力等民生公用事业，收归国有由国家经营，可避免单一财团垄断。
第二，澳洲与加拿大在国道收费系统原本也是采取BOT方式，由民营企业进行承包，但在经营的合约到期后，收费系统之所有权即移转给政府，而不是持续交给特定财团经营。
第三，未来的ETC在收归国有后，可用交通部既有之车牌辨识技术，使民众可以有多元选择，不用局限在「必须」安装eTag的困扰。
第四，就长远来看，引入多元第三方支付途径，除可强化国家自主建立的台湾Pay市场占有率，而多家的支付平台所提供的独家方案或优惠更能使民众受惠，达到政府、厂商、人民「三赢」局面。
这项提案自去年12月22日提出后，经过近1个月后即将接近5000人门槛，对于交通部是否会出面回应，鬼才阿水18日透过脸书表示，林佳龙上任交通部长后，对交通部各所属单位的变革，都是有被看见的。
鬼才阿水在脸书发文中也表示，ETC是台湾转型正义的重要一环，如果没有去解构「交通帮」的组成和过去，就无法真正还原历史、达成转型正义；而林佳龙正艰辛地在与「交通帮」对抗，除了多给予鼓励之外鼓励，也期待交通部面对广大要求ETC改革的民意，林佳龙可以正面回应，「让我们成为佳龙部长未来改革的后盾！」
▼鬼才阿水提议ETC收回国有，目前已有4000多人附议。（图／翻摄公共政策参与平台）