「海洋六号」从东莞起航 往西太平洋富钴结壳区探勘
▲广州海洋地质调查局「海洋六号」船。（图／翻摄自南方网，下同）
广州海洋地质调查局「海洋六号」船近日从东莞地质专用码头起航，开始执行中国大洋51航次及深海地质第六航次两项科学考察任务。本航次是「海洋六号」入列以来连续第8年执行深海大洋科考任务，分4个航段，预计为期120天，调查区域为西太平洋中国富钴结壳勘探合同区等。
本航次主要任务包括，利用深海浅钻、声学深拖、「海马号」深海遥控潜水器 （ROV）等多种综合手段在富钴结壳合同区展开「一般勘探阶段」资源调查，为获得部分区块控制资源量和重点区块探明资源量、完成第一次区域放弃工作提供基础资料。
广州海洋地质调查局副总工程师何高文表示，本航次主要任务有5项：一是在西太平洋执行深海地质调查航次，在前期工作基础上继续展开多波束测深、浅地层剖面测量、温盐深测量等地球物理和地质取样调查，进一步了解西太平洋目的地区域地质特征；二是在富钴结壳合同区展开中国大洋科学考察「一般勘探阶段」资源调查，为获得部分区块控制资源量和重点区块探明资源量、完成第一次区域放弃工作提供基础资料。
▼此次任务主要是去考察西太平洋中国富钴结壳勘探合同区。
三是展开富钴结壳规模取样装置海上试验，验证采样设备性能，为采矿设备研发奠定基础；四是开放共用科考平台科研搭载任务，利用「海马号」深海遥控潜水器（ROV）等来进行沉积物、海底生物和海水取样工作；五是展开海洋环境调查，为西太平洋微塑胶分布特征等海洋环境热点问题研究提供资料支撑。
据了解，中国大洋51航次科考由中国大洋矿产资源研究开发协会组织，委托广州海洋地质调查局实施。按计划，本航次考察共分4个航段进行，预计历时120天，有来自国家海洋局第二海洋研究所、第一海洋研究所、海洋信息中心、海洋环境监测中心、海洋技术中心跟中国科学院声学研究所东海研究站等14家单位的115名科考队员参加。
▼中国地质调查局、中国大洋协会等领导到广州为「海洋六号」送行。