航运谷底回春 徐旭东用一个字谈未来展望
▲裕民航运今天举行股东会，董事长徐旭东说明今年营运展望。▼ （图／记者林淑慧摄）
航运业走过谷底，迎向春燕归来，裕民航运董事长徐旭东今（6）日表示，全球经济景气缓步回升，去年全球经济成长率为3.6%，散装航运市场明显复苏，去年世界铁矿砂及煤矿海运贸易量成长近5%，为多年来难得的成长，裕民航运今年将在「稳」字上求发展，以期营收及获利成长。
裕民航运今日召开股东会，由董事长徐旭东亲自主持。对于航运市场景气，他在致词中指出，去年海运市场一扫前年阴霾，从下半年开始，波罗的海干散货指数（BDI）一路走高，在去年12月中旬，创下四年来的新高1743点，整年平均指数与前一年度相比，涨幅超过70%。
针对今年航运市场展望，徐旭东表示，裕民航运今年将大幅提升运能，将新交五艘环保船，伴随景气回升，使船型分布调度更加多元。这五艘新船分别为二艘188K海岬型船舶「裕耀轮」、「裕宙轮」及三艘62轻便型船舶「裕盛轮」、「裕远轮」及「裕扬轮」，并于市场买入一艘98ｋ超巴拿马极限型船舶「裕如轮」。
徐旭东说，目前裕民航运旗下平均船龄只有五年，相较其他同业船龄大多在十年左右，裕民持续汰旧换新。
另外，船队管理转型方面，裕民航运从2016年开始与爱立信合作，优化船舶管理系统，导入端到端的船联网，提供即时的船舶资讯等资讯流，有助于船队管理转型。
依据年报，裕民航运2017年合并营收为85.01亿元，税后盈余为9.9亿元，税后基本每股盈余(EPS)为1.8元，股东会今天通过发放现金股利每股新台币1.2元。另外，裕民表示，帐上保留未分配盈余及可供分配法定盈余公积合计为100.48亿元，达每股11.89元可供未来年度盈余股利之分配。