恒耀结盟友信 1+1＞2

恒耀工业专注研发生产，友信国际（8349）强项是通路，两家同属集团兄弟公司，联手打造在全球「汽车扣件」市场的强大竞争力，产品触角扩及欧、美、中国大陆等汽车大厂，发挥1＋1大于2的综效。

恒耀工业成立于1988年，致力于汽车OEM焊接螺帽与螺丝开发生产，工程开发与品管能力卓越，全部制程于厂内完成，产品多达数千种，并取得TS 16949、ISO 9001、ISO 14000等认证，是国内少数有能力直接供应国际车厂的扣件业者，品质受到肯定。

友信国际则以贸易起家，成立20年多来，整合国内扣件产业菁英厂商之制造能力，提供客制化、少量多样服务，并专注与国际车厂供应链打交道；累计至今，不管是产品技术、产业知识、制程认证、采购整合或库存物流管理等，都有丰富的经验与实绩，尤其代管库存的先进模式，能为车厂提供整合型后勤配套服务，成为欧美汽车大厂欢喜合作的伙伴。目前产品5成自制、5成外购，自制部分均为高附加价值之产品。

恒耀工业与友信国际，两家企业虽然股东结构不同，但董事长都是吴荣彬，也是最大股东；吴荣彬创业初期，即锁定产销高阶紧固件为主，尤以汽车扣件为大宗，两家企业成功联手打造营收百亿汽车扣件王国，具备一贯化、一条龙生产线，是国际间举足轻重之紧固件制造与通路商，能提供客户一站式后勤配套服务。

高品质、代管库存（VMI）及能提供整合后勤配套服务，是两家企业拓展欧美汽车扣件市场成功的关键；因应中国市场之持续成长，两家公司近年来也同时加码投资大陆汽车扣件市场，联合设立厦门同恒金属等4家公司（恒耀持股75％、友信持股25％），预约未来10年在中国市场成长所需动能。

「替代进口」是厦门同恒金属发展利基；友信国际发言人、副总经理许继文表示，10年前大陆汽车市场每年才300万辆，谁也没料想到，今日已成长至近2,000万台，在零部件采购在地化趋势下，「替代进口」所触发之内需商机庞大。

据了解，厦门同恒金属等4家公司是属于产销高阶工业用扣件厂，并以汽车扣件为大宗；该4家公司从酸洗、球化、抽线、冷压、热锻、冲压、机加工、热处理、电镀、涂装、分检及成品组装等关键制程，采一条龙生产，且各种类、尺寸扣件都有，年总产能达60,000吨。

法人认为，60,000吨年产能对标准品扣件而言，只能说是小CASE，但对汽车扣件而言，那就是大厂了。同恒金属等4家公司去（2011）年整体稼动率约为55％，已跨越损益平衡点，目前产品已直接供应在大陆的欧系车厂，在汽车零件采购在地化趋势下，未来几年可望都有30％以上的成长空间，发展潜力不容小觑。

许继文说，与汽车供应链打交道，是先谈品质、再谈供应力，再来才是价格；因为每辆汽车所需扣件达千颗以上，占整车成本却微不足道，但每一颗扣件品质却影响车子的安全与性能。因此，就车厂而言，价格不是车厂采购的主要考量，重要的是能即时供货及品质无虞的供应链体系。

目前恒耀与友信已联手在北京、苏州、厦门设立华北、华东、华南三个配销中心，并在上海、重庆、长春、天津、武汉、广州、湛江、海南等地设有发货仓库及销售据点，结合制造与通路布局，提供客户一站式后勤配套服务，打造强势竞争力。

继欧美及中国市场后，新兴市场的巴西与印度，汽车工业发展有着大陆高成长的影子；两家公司计划提前布局，希望透过复制在大陆成功的经验，卡位印度及巴西，抢得先机。