洪敏超／恶意逼车有刑责 不当危险驾驶
对外国人来说，台湾道路有一个很独特的文化，就是马路上的机车特别多，因此交通尖峰时段不乏见到在车阵中穿梭钻行的机车，以及四轮、二轮汽机车争道的现象屡见不鲜。
在这样的行车文化下，为了赶时间，部分未能遵守交通规则的汽机车驾驶，任意变换车道或转弯车未礼让直行车等，以致险象环生。根据内政部警政署统计资料显示，以台北市来说，近五年来，因车祸发生死伤的人数，每年约2.7万人以上，而差点与其他车辆发生事故而未发生实际伤亡或车损的情形，更是不计其数。诚然，在面临行车事故或行车纠纷时，事故或涉及纠纷的当事人心理都是不好受的，但无论如何，事故或纷争的当下，保持一颗理性平静的心，往往是最重要、但也最难做到的事。
实务上常常看到一些情形是，部分汽机车驾驶人因不满其他驾驶人的行为，透过闪灯、鸣按喇叭，甚至逼车、挡车等方式，对其他驾驶人造成干扰与妨碍，以上这些行为若程度较严重，可能涉及刑事责任。例如，若无正当理由而任意逼车，或将车挡在他人行向前方，阻止对方前行或离开，都可能构成《刑法》第304条规定的「以强暴、胁迫使人行无义务之事或妨害人行使权利」要件，进而触犯强制罪，最高可处3年的有期徒刑。
或许有人认为，如果是在同向还有其他车道的时候挡车，因为对方还有移动的空间，可变换到旁边车道，所以不会成立上面说的强制罪。实则不然，因为挡车的时候确实已经妨害到他人行驶在同一车道的自由与权利，无论对方事后采取什么应对措施，都不会影响强制罪的成立。
若更为严重的挡车及逼车，除了迫使他人停车外，更可能使后方车辆为了避免追碰撞，而需要紧急煞车或跨越分向限制线。实务上认为，只要行为人的行为造成其他人、车不能或难以往来通行，如果想要通行，将使人、车可能发生公众往来的危险，且行为人主观上也可以认识到这样的结果，并且使之发生时，另外会成立《刑法》第185条规定的妨害公众往来安全罪，最高可处5年有期徒刑。
总之，驾车上路，不免会遇到一些突如其来的状况，如能保持一颗平静的心，快快乐乐的出门，平平安安的回家，勿因一时冲动而触法，才是最安全回家的路。（本文转载自台湾司法人权进步协会粉丝页）
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