金牛年明星产业－全球电动车 进入大成长时代
美国总统拜登1月25日宣布将美国政府约65万辆轿车与卡车车队更换为电动车，聚焦振兴汽车产业、零件美国化及可再生能源转型，特斯拉（Tesla）股价再创新高。Tesla不仅为自己带来成功，也改变产业既有规则，除了续航力、充电速度等车辆性能，还有自动驾驶、软体线上更新等各种智能服务等，品牌利润扩大到透过启动各项车载软体功能收取费用。
由于各国对车辆减排污染标准逐年提高，2020年全球纯电动车渗透率低于2％，下一个10年，由汽车引发的革命，将成为整体产业发展的重要动能。值得留意掌握电池、电机、充电、软体、自动驾驶、创新电子设计制造等技术环节业者。
电池长期发展路线为提高单体电池芯的能量密度、提升整组系统能量密度、并确保安全性，目前已量产的电池制造领先者为Panasonic、LG Chem、及CATL，与电池相关的BMS以NXP、TI等晶片厂商为主。
电机与充电的核心是功率半导体，目前采用SiC与IGBT都将大量消耗6吋或8吋晶圆产能，除了做IGBT，还做MOSFET、MCU、CIS，主要的功率半导体厂如Cree、STM、Infineon都将受惠。
自动驾驶重点在运算晶片，Tesla自行设计FSD ASIC晶片，Nvidia Orin将供应给Mercedes Benz、蔚来、小鹏、理想等车厂，Intel 的Mobileye，再加上苹果未来推出车款或是与其它厂商联名的Apple Inside，甚至华为Inside，以晶片价格假设每辆1,000美元，未来全球1亿辆车的产值将达到1,000亿美元。
感测器包括摄影镜头、雷达、超声波、光达等，而一台车未来至少8颗镜头，对ON Semi、Omnivision、Sony、Samsung、舜宇光学、联创电子等厂商都是商机。雷达部分，主要是毫米波频段晶片、高频PCB及高速材料，预期未来每辆车将搭载4～5颗，主要受惠厂商包括Infineon、NXP、Bosch、Rogers、沪士电、Schweizer。超声波感测器是实现自动停车最简单、成本最低的方案，未来5年内自动停车是最容易实现的自驾功能，每辆车需要12颗超声波来执行自动停车功能，Bosch、Valeo、同致等厂商将有明显成长。