就是要舒适豪华 Mercedes-Benz GLE 250d 4Matic试驾
▲过去名为M-Class的中型休旅车本次更名为GLE-Class，我们试驾的则是入门的250d。（图／记者郑闳摄，以下同）
延续着屏东的行程，结束了第一天GLC的试驾之后，第二天我们分配到的车款则为GLE 250d 4Matic，其实这部GLE就是过去的M-Class，这台当年在电影侏罗纪公园中占有重要一席之地的车款，过去历经了两次的改款，同样的在去年初以全新名称GLE问世。
▲虽然说改了名字，但其实本次仅是小改款，所以在外观上面与之前的M-Class并没有太大的修改。
在这个休旅车已经成为全球销售主力的时间，这部GLE与GLE Coupe同样的成为宾士品牌寄与厚望的主力产品；GLE由于属于小改款车型，因此还是以前一代M-Class为基础来进行修改，全车的钣件线条与改款之前并无太大的差异，此外车侧的腰线自前轮拱上方延伸至车尾，搭配上尾灯的LED导光条灯组，让这部车虽然只是小改款，但整体看起来与之前还是差异蛮大的。
▲车尾灯组更与过去的M-Class完全相同，只是灯组改为了LED导光条。
至于在内装的部分，GLE整体看起来与过去的M-Class也是几乎一样，除了中控台上方那个八吋的荧幕是本次内装的改款重点之外，新式的三幅式Nappa真皮方向盘也让整部车看起来质感提升相当多。而SUV最重要的空间表现方面，这部GLE与之前的M-Class在轴距不变的状况之下，空间机能也是相当足够的，690公升的行李箱可透过分离后座后达到2,010公升。
▲▼内装的配置也与M-Class是一样的，后座很明显的比GLC要大了不少。
动力系统上，GLE 250d 4Matic搭载一颗2.2升的柴油引擎，最大马力204hp，重点的扭力表现则为500Nm，配上领先同级竞品的9速手自排变速箱，并附上全新的「DYNAMIC SELECT」功能，设计出包含Individual个性化、Sport运动、Comfort舒适、Slippery湿滑路面、Off-Road轻度越野等五种模式，让车辆拥有最佳的动态表现。
▲全新的「DYNAMIC SELECT」功能，设计出包含Individual个性化、Sport运动、Comfort舒适、Slippery湿滑路面、Off-Road轻度越野等五种模式。
我曾经在14年时，同样获得台湾宾士的邀请开着ML350d上武岭，当时对于这部车的感受就是相当的舒适，但却舒适过了头，过于疲软的悬吊让当时的我就算坐在驾驶座，依旧有在「开船」的感觉；而这次改款的GLE，虽说还是以舒适取向来设定，但已经比过去的M-Class略有改善，虽然说真的改善的幅度有限，但毕竟这是一台豪华休旅车，在弯道里面出现的严重侧倾或者晃动好像也不是那么的重要；此外虽然只是一颗2.2升的柴油引擎，但受惠于500Nm的扭力，就算车重多达2,150公斤，还是游刃有余。