快讯／航空货运旺季提早来　美国线运价今涨二到三成

▲今年航空货运旺季提早近两个月到来。（图／华航提供）

记者张佩芬／台北报导

航空货运承揽业者指出，今年航空货运旺季提早来到，7月与客运同时进入旺季，各大航空公司上周五(28日)都通知今日起调整美国线运价，每家航空公司报价不同，美西线从最低每公斤新台币220元涨到260元，涨幅17.78%，美东从228元涨到298元，涨幅30%，油料附加费39元外加。

业者指出，往年航空货运旺季是从8月下旬、9月初开始，今年因为AI与电商货、伺服器、挖矿机等出货热络，从3月中开始，运价就一路高挂，下半年的旺季也提早来到，其中逾半数是大陆的转口货。

揽货业指出，过去美东线客机较多是777客机，机腹载货空间大，最多可载到30吨货，现在很多是787客机在飞，该型机省油，但是载货会因气候因素需要减载，仅能载20吨左右，而中国大陆目前美国线客运航班复飞率不到两成，华南地区的电商货很多都是透过海运快递运到台湾来转空运。

以目前市场状况，如果是MUST GO的急货，运美西、美东每公斤全包运价要价13-14美元，也就是每公斤总运费超过422美元，疫情期间最高运价约500元，一般货载是付不起这样的运费的。

欧洲航线就淡很多，目前每公斤运价维持在130-140美元，外加39元油料附加费，但是需要转到台籍航空公司没有直飞的航点，后段运价多半会大幅加高。