快讯／美西线海运价续跌　市场已出现每大箱低于7000美元运价

▲美西线每大箱已出现低于7000美元运价（图／港务公司提供）

记者张佩芬／台北报导

货柜船运市场美西线本月1日每大箱(40呎柜)调涨1000美元，原涨到8100-8500美元的运价，因加班船与新航线陆续推出，业界龙头地中海航运(MSC)维持原价7500美元未涨，上周六(7日)多数船公司将运价调降到7900美元，目前多数已再下修至7500美元，但是有几家大型以上揽货公司，透过与船公司签属的低廉长约价，报出低于7000美元运价。

业界高阶分析，大型与超大型揽货公司与船公司签属的年度长约，每大箱运价约1700美元，加上旺季附加费后约在3500美元上下，这种运费属于固定运费(FIX)，现货市场运价则是均一运价(FAK)，固定运价一般船公司仅签二到三成，以两成计，揽货公司出五个货柜，有一个仅需付3500美元运费，另四个要付7500美元，平均下来每大箱运价是6700美元，于是就有揽货公司以成本价6700美元，加2-300美元收货，因此出现低于7000美元的运价。

大型与超大型揽货公司愿意让利，主要是市场舱位供给开始出现过剩，于是出手降价冲量，但是想拿到低于市场行情许多的运价，必须是与揽货公司关系良好或出货量大的常客。不过低于7000美元的运价出现后，估计现货市场也会受到动摇，有揽货公司估计下周的FAK价下修幅度会拉大。

目前美东线运价则维持在每大箱9800-10,400美元之间，欧洲线每大箱运价在8800-9300美元之间，由于大陆市场欧洲线是收8700-9000美元，台湾市场是否会松动下修，揽货公司都还在等船公司这两天提出的新报价。本月中的涨价计划，在地中海航运带领下则都已取消。