两段式票价比单趟便宜 A7百名住户要降价

召集人简侨亨斥机场捷运两段式票价比一段式便宜，「全世界绝无仅有」。（蔡依珍摄）

A7合宜住宅逾百名住户不满两段式票价比单趟便宜，抗议要求降价。（蔡依珍摄）

A7合宜住宅逾百名住户不满两段式票价比单趟便宜，抗议要求降价。（蔡依珍摄）

A7合宜住宅逾百名住户不满两段式票价比单趟便宜，走路到捷运站抗议要求降价。（蔡依珍摄）

A7合宜住宅逾百名住户，不满机场捷运两段式票价比一段式便宜，今下午聚集在机场捷运A7体育大学站前抗议，等同要乘客分段搭乘，直斥是「全世界绝无仅有」，虽然紧邻捷运站，住户宁可省1趟18元搭接驳车转北捷，要求重新召开票价审议委员会，直接要求降价，不要「通勤135团体优惠专案」的假降价。

召集人简侨亨以「帮郑老师上数学课」，讽刺从A1站到A7体育大学站单趟要80元，但从A1台北火车站到A5泰山站、A5站到A7站都是35元，只要下车出站分段搭乘，加起来只要70元，怒斥：「分段比单程便宜，传出去会贻笑国际！」

简侨亨说，A7体育大学站就在合宜宅外，但因票价不符民情，住户宁可以时间换金钱，花30元搭社区接驳车到回龙捷运站，再花32元搭捷运到北车，一趟省18元、一天就36元，1个礼拜就省下180元，至少2个便当钱，并直指事前就预设最高票价160元，怀疑收他们前段票价补后段票。

简侨亨说「通勤135团体优惠专案」主打使用100天可享5折优惠，但「谁会跟你天天搭捷运？」强调合宜宅不是豪宅，是劳工、受薪阶级、甚至是弱势户，不该被当「凯子」，要求直达车和普通车应该分开计价，提供合理价格给通勤族使用。