Live／长荣罢工Day.2 工会：1400名空姐缴护照加入抗争
长荣航空劳资协商破局，桃园市空服员职业工会发动罢工行动进入第2天，南崁长荣总部持续有许多空服员在现场静坐，工会更准备好轮班制度准备长期抗战。桃园市空服员职业工会21日下午2点召开记者会说明空服员缴交护照、台胞证、工作证、参与罢工情况，也针对南崁现场纠察线争议进行说明。
桃园市空服员职业工会秘书长郑雅菱表示，从20日下午1600工会正式启动罢工开始，会员以最快速度在现场集结，并且缴交证件，现在正与保全公司合作，妥善安全保障所有会员的证件至罢工完毕。根据目前最新进度，已有1400名会员踊跃缴交证件，显示会员团结的决心。工会强调，不会关闭与资方的任何协商管道，遗憾自昨日宣布罢工开始至今将近24小时，工会未收到长荣航空愿意协商的消息。也呼吁长荣航空，立刻与工会进行善意协商，若长荣航空没有善意协商，工会也愿意拜会行政院院长苏贞昌，与官方进行沟通，看能否早日化解这场争议。
郑雅菱对于资方以非常粗暴的手法，攻击现场的会员，攻击现场工会和法拉起的纠察线，造成多名会员受伤、被辱骂，甚至企图开车冲破封锁线感到遗憾。她解释，工会于航运大楼集结，并非完全封锁，有保留侧门通道，内部员工上下班「完全没被阻挡」，长荣航空后门也可出入小客车，有保留出入空间，但公司却一再刁难，甚至以「人员被阻挡」为由不断冲破纠察线。目前资方态度强硬不愿协商，也呼吁长荣航空「放下蛮横、专制的态度」，放下歧视及打压空服员的态度，与工会早日进入协商。
▲工会罢工第二天，说明已有1400名成员缴交护照等3宝。（图／记者屠惠刚摄）
有关部分网路质疑要求提高工会会员日支费的合理性与依据，郑雅菱指出，以一名新进长荣空服员来说，薪资低于华航将近一万元。空服员的薪资结构以底薪、日支费、飞行加给为主，其中日支费与飞行加给更是薪资落后于华航的关键。因此，工会当初选择提高日支费，是因为这是最容易让组员真正享有的项目，因为增加底薪、飞行加给都有天花板的问题。
郑雅菱表示「长荣航空是绝对有条件提供组员薪资的，这几年长荣营收早已超过华航，更是比华航勇夺更多国际各大奖项，如五星级、最佳飞安、机舱最干净奖项，这些营收与奖项既然都是第一线人员打拼出来的，我们自然也认为将营收合理分配给员工是合情合理的。」郑雅菱指出，长荣航空昨日提出飞安服勤奖金由一趟150元提高到200元，但必须放弃禁搭便车。然而，原本日支费以小时为单位，公司变更为「飞安服勤奖金」也把调薪幅度的单位从「每小时」调整到「每趟」，薪资能提升的范围自然大幅缩减，也离工会诉求相去甚远，「所谓一趟200元其中禁搭便车，其实也是工会团结条款，更是团结协约赋予工会团结的保障，本会认为，公司也不应断然要求工会完全放弃。」
▲根据目前最新进度，已有1400名会员踊跃缴交证件。（图／记者屠惠刚摄）
对于桃园市空服员职业工会突袭式发动罢工，长荣航空表示，已立即成立紧急应变小组，并尽最大的努力全力动员，在政府、友航及相关旅游业者的协助下，共同疏运旅客，并尽一切所能降低对旅客的影响。
长荣航空表示，深知旅客对后续行程受影响感到忧心及恐慌，最新航班取消或异动将随时更新公布于长荣航空罢工专区网页www.evaair.com、手机APP或脸书，旅客也可拨打至长荣航空服务中心02-2501-1999查询相关讯息。