落实铁道国产化！林佳龙：双铁都很努力 点名「高铁」赞现况
交通部打造铁道国家队，期盼逐步落实铁道国产化。交通部长林佳龙指出，台铁、高铁都很努力执行，尤其是高铁还与工研院、台车等单位合作，目前维修备品国产化已达30.48％，达成目标，台铁则仍差约7％就可达标。
为避免受限于国外厂商技术，并刺激国内经济与增加就业机会，交通部发展铁道国家队，盼能逐步落实铁道国产化。交通部长林佳龙表示，针对铁道国产化有三大策略，包括国车国造及机电国产化、提升国内厂商参与建设、发展智慧铁道。
林佳龙指出，淡海轻轨车辆国产化比例为21.5％，安坑轻轨希望达到41.9％，而轻轨车辆国产化目标为70％。而台铁、高铁也很努力落实，其中高铁还与工研院、台车等单位合作，目前都已有一定基础，还需进一步突破，落实系统整合的能力。
▲高铁备品国产化已达标。（图／记者吕佳贤摄）
林佳龙表示，台铁维修备品国产化比例42.76％，目标为50％；高铁比例为30.48％，已经达标。他强调，政府要与民间建立伙伴关系，让铁道产业永续发展，交通部会全力做大家的后盾，扶助铁道国家队。
台铁脸书官方粉丝团「fun台铁」今日也发文指出，台铁积极推动维修备品国产化，采购总额已达43％，距离50％的目标仅差约7％。过去台铁维修备品只能仰赖进口，不仅价格高昂、交期漫长，许多问题一再发生，也显露维修备品国产化的重要性。
fun台铁表示，这几年，台铁持续与国内厂商合作，推动国内铁道产业成熟，108年的主风汞测试台、109年EMU700型整修、EMU600的车厢录影显示器，都有国内厂商参与，不仅降低采购金额、缩短交期，让MIT的铁道品牌，共同站上国际的舞台。