影／「开火车比载家人还用心」 台铁司机员女儿发声了...曝基层3大辛酸！
「错了，就勇敢承认，一起面对解决，而不是推卸责任无关紧要一样！」一名台铁司机员的女儿决定打破沉默，勇敢揭露基层员工工作时3大辛酸与难处，同时呼吁台铁高层出事时别只会官官相护，轻易折损人才，一起面对、解决问题才是根本之道。
陈姓台铁司机员女儿25日晚间在脸书发文，谈起这起普悠玛悲剧事件，即使过了数天依然感到震惊，而身为台铁大家庭一员，家中成员始终低调，尽可能不去评论，忍了数天之后，「我今天纯粹是以我自己的立场说话！」
「我以我爸的职业为骄傲，他负责所有来往返乡的车次，并安全的护送所有人到站。」陈女说，爸爸上班认真的模样，比平时载家人出门更用心；身为司机员的女儿，成长过程中爸爸不可能全都参与到，3天见不到面很正常，更遑论年节假日、中秋节从来吃不到团圆饭，「也许我要睡觉时他才下班，我要起床时他凌晨又出去跑车。」
▲普悠玛行驶于汐止车站。（图／Rsa CC3.0 @wikipedia）
她说，普悠玛发生这么大的意外，真的很心疼所有台铁的基层人员，他们工作得面对3大难题。
一是「排班不固定」。像是今天从台北跑车到彰化，在彰化站下班就等于休息，只能在当地待着不得返家，隔天再从彰化回家，又或者当天来回，「可想而知那会有多累呀！」
二是「人力资源调度不足」。现在每年都有铁路特考，但完成训练后能独当一面、正式上路的司机却少之又少。另外，新闻上报导着基层人员希望「双人乘务」，也就是一个司机员配一个助理一起跑，但政府想节省支出，所以到现在还是一个人开车，「却多出了生理和心理上疲劳上升的风险存在了」！
三是「责任归属」。普悠玛翻覆后，从检车调度员、列车长到司机员都有责任，但民众往往觉得司机员最大，「其实错了，是调度员。」司机有任何问题都需要向调度员回报，当然偶尔也会有争执的时刻，「毕竟在开车的是司机又不是调度员，有时候现场状况只有司机自己才清楚。」
陈女最后表示，每个人都有家庭，绝不希望悲剧发生，但她痛恨的是官官相护，看在基层人员的子女眼里，除了心痛、难过更是气愤，「抹杀了在台铁认真付出的人才，更有可能制造了当事人心里创伤的后遗症，这辈子也许就再也不能工作了也不一定！」
▼陈姓台铁司机员女儿脸书全文。（图／翻摄脸书／匿名处理）