美河市案遭巨额求偿 日胜生股价摔跌停
▲美河市建案北市捷运局联开处重新鉴价，向日胜生求偿76.98亿元，日胜生股价跳水进入跌停。（图／资料照片）
捷运小碧潭站、北市府与建商日胜生联合开发的「美河市」建案，北市捷运局联开处针对土地及建物贡献成本重新鉴价，预估将向日胜生（2547）至少求偿76.98亿元。消息一出导致今（4）日股价跳水进入跌停锁死19.45元，委卖张数超过9600张。
美河市开发案问题不断，日前新店机厂联合开发案出现征地争议，虽捷运局强调当初地主共有331位，民国80年及81年期间，曾经几次征询地主是否愿意参与联合开发或选择按公告现值加4成领取征收补偿费，同时采双轨并行作业，但仍被批强制征收。
而2012年监察院纠正案指出，美河市低估北市府土地成本，高估建商建物贡献成本，致使政府权益损失约百亿元。昨日捷运局联开处也再度表示需要重新鉴价，指出未来日胜生除已提供兆丰银行连带保证金35.3亿元之外，还需补足至41.68亿元至76.98亿。
联开处表示，重新鉴价结果尚未完成前，台北市政府目前实际产权登记持分之总和，包含捷运设施30.27％、捷运奖励2.55％、公地主16.06%等，总计为48.88%。取得捷运奖励容积半数原应由市府支付之建造成本，若当时未以楼地板面积抵付，导致土地持分比率下修，预计目前总持分应可达52.991%。
至于日胜生则回应表示，全案仍在争议中，尊重交付仲裁，但北市府捷运局该举动是意图影响仲裁，此仅为北市府单方面主张，日胜生并未同意。
日胜生营收占比中，新店美河市案就高达93%、百货收入3.29%、租金收入1.39%、旅馆收入 (客房)0.99%、桃园污水BOT案0.71%、其他0.63%。而在10月营收表现中达2.87亿元，第三季每股盈余衰退0.13元。
选后营建股表现相对强势，日胜生今日却因美河市案委卖张数超过9600张，陷入跌停。但法人仍看好，日胜生板桥浮洲合宜住宅预计年底前拿到使用执照，总销预估500亿元，将为获利贡献上看一个股本。
日胜生股价摔入跌停，权证市场中认售权证涨幅最优。根据权证王app资料显示，目前连结日胜生的相关权证标的有4档，仅一档认售权证为群益3k，涨幅超过96%，成交量也达400张，至于MG凯基则是交投最盛标的，成交量超过1100张。
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