南方澳大桥坍塌3死3失踪　徐国勇：把握凌晨2点「最低潮」拖出渔船

▲徐国勇指出将会利用退潮的时候，拖出卡在桥底的渔船。（图／记者张君豪摄）

记者林彦臣／综合报导

宜兰南方澳渔港跨海大桥1日上午9点发生坍塌，经过14小时的抢救以后，救难人员接连拉出2具「新台胜366号」渔工遗体，在接近2日凌晨2点时又在「新台胜266号」拉出1具遗体，目前已确认3人死亡、3人失踪。内政部长徐国勇针对搜救策略指出，将会利用退潮时拖出卡在桥底的渔船，凌晨2点就是拖出渔船的黄金时间。

徐国勇表示，目前桥面断掉之后以卡在海底，被压在桥下的渔船在涨潮时就会完全卡在桥底，所以必须等到退潮的时候，船体位置会低一点，才有可能拉出来，第一艘拖出的「新台胜266号」就是在利用下午2点最低潮时段拖出，可是一天只有2次的低潮，凌晨2点的最低潮就是黄金时间。也就是说抢救的工作必须要与潮汐的时间赛跑。

▲凌晨1点多 潜水人员配戴摄影机，下水搜寻 并要将缠在船体的缆绳割断 陈其迈与徐国勇一同在监看荧幕。（图／记者陈以升摄）

徐国勇还指出，救难人员在潜水搜救时，因为渔网缠绕船身造成搜救困难，所以必须先把渔网捞上来，而且因为渔网了类型属于围网，长度达到1~2公里，在海底又特别重，所以即使是打捞渔网也要花费一点时间。

▲南方澳断桥抢救作业晚间仍在持续当中，还必须利用怪手协助清运现场，以利潜水人员搜救。（图／记者陈以升摄）

第一艘被打捞的「新台胜266号」于1日下午4点被捞起，随后移至13号码头，国军也在第一时间派出拖船协助拖带，但是状况并不顺利，渔船处于严重倾斜濒临沉没的状态，约有4分之3沉在水里，船舱内还有2名渔工受困。

▲「新台胜266号」刚被捞起时，已有4分之3沉在水中。（图／记者张君豪摄）

潜水搜救人员也指出，1日上午进入船舱时还有听到渔工拍打呼救的声音，但下午在进入已经完全没有声音，再加上该渔船为CT5船体，有2层船舱，搜救时发现拱桥桥体撞击，「第一层船舱整个被压扁不见，而渔工困在最下层船舱后端，是完全泡在水下的，渔工状况并不乐观」。

目前，「新台胜33号」及「新台胜366号」仍压在桥下，重型机具正在清理渔船散落绳索及渔网，以利怪手靠近作业。

总统蔡英文也在1日下午4时许抵达现场勘灾，先听取基隆港公司简报后，再到事故地点勘察，并下达5点指示，其中包括进行全国老旧桥梁检测，要求相关单位协助地方政府，进行全国老旧桥梁检测，确保民众通行安全无虞。

▲南方澳大桥罹难渔工生前与孩子视讯通话是他最快乐的时刻，没想到来台打拚却客死异乡。（图／翻摄脸书）

外交部1日下午与中央灾害应变中心取得联系后，确认失踪6人皆为外籍渔工，分别是3名印尼籍与3名菲律宾籍渔工，外交部已通报印、菲两国驻台机构，并代为致意。

南方澳跨海大桥于1998年6月完工，耗资2.5亿，至今已有21年历史，是全世界唯二的「双叉式单拱桥」，在当地人心中有一定程度的意义，同时也是南方澳的地方指标。

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