南方澳大桥坍塌3死3失踪 徐国勇:把握凌晨2点「最低潮」拖出渔船
▲徐国勇指出将会利用退潮的时候,拖出卡在桥底的渔船。(图/记者张君豪摄)
宜兰南方澳渔港跨海大桥1日上午9点发生坍塌,经过14小时的抢救以后,救难人员接连拉出2具「新台胜366号」渔工遗体,在接近2日凌晨2点时又在「新台胜266号」拉出1具遗体,目前已确认3人死亡、3人失踪。内政部长徐国勇针对搜救策略指出,将会利用退潮时拖出卡在桥底的渔船,凌晨2点就是拖出渔船的黄金时间。
徐国勇表示,目前桥面断掉之后以卡在海底,被压在桥下的渔船在涨潮时就会完全卡在桥底,所以必须等到退潮的时候,船体位置会低一点,才有可能拉出来,第一艘拖出的「新台胜266号」就是在利用下午2点最低潮时段拖出,可是一天只有2次的低潮,凌晨2点的最低潮就是黄金时间。也就是说抢救的工作必须要与潮汐的时间赛跑。
▲凌晨1点多 潜水人员配戴摄影机,下水搜寻 并要将缠在船体的缆绳割断 陈其迈与徐国勇一同在监看荧幕。(图/记者陈以升摄)
徐国勇还指出,救难人员在潜水搜救时,因为渔网缠绕船身造成搜救困难,所以必须先把渔网捞上来,而且因为渔网了类型属于围网,长度达到1~2公里,在海底又特别重,所以即使是打捞渔网也要花费一点时间。
▲南方澳断桥抢救作业晚间仍在持续当中,还必须利用怪手协助清运现场,以利潜水人员搜救。(图/记者陈以升摄)
第一艘被打捞的「新台胜266号」于1日下午4点被捞起,随后移至13号码头,国军也在第一时间派出拖船协助拖带,但是状况并不顺利,渔船处于严重倾斜濒临沉没的状态,约有4分之3沉在水里,船舱内还有2名渔工受困。
▲「新台胜266号」刚被捞起时,已有4分之3沉在水中。(图/记者张君豪摄)
潜水搜救人员也指出,1日上午进入船舱时还有听到渔工拍打呼救的声音,但下午在进入已经完全没有声音,再加上该渔船为CT5船体,有2层船舱,搜救时发现拱桥桥体撞击,「第一层船舱整个被压扁不见,而渔工困在最下层船舱后端,是完全泡在水下的,渔工状况并不乐观」。
目前,「新台胜33号」及「新台胜366号」仍压在桥下,重型机具正在清理渔船散落绳索及渔网,以利怪手靠近作业。
总统蔡英文也在1日下午4时许抵达现场勘灾,先听取基隆港公司简报后,再到事故地点勘察,并下达5点指示,其中包括进行全国老旧桥梁检测,要求相关单位协助地方政府,进行全国老旧桥梁检测,确保民众通行安全无虞。
▲南方澳大桥罹难渔工生前与孩子视讯通话是他最快乐的时刻,没想到来台打拚却客死异乡。(图/翻摄脸书)
外交部1日下午与中央灾害应变中心取得联系后,确认失踪6人皆为外籍渔工,分别是3名印尼籍与3名菲律宾籍渔工,外交部已通报印、菲两国驻台机构,并代为致意。
南方澳跨海大桥于1998年6月完工,耗资2.5亿,至今已有21年历史,是全世界唯二的「双叉式单拱桥」,在当地人心中有一定程度的意义,同时也是南方澳的地方指标。