南方澳断桥港务公司惩处报告被退件 林佳龙：一定要溯及既往
南方澳大桥10月1日发生坍塌事故，目前整个断桥拆除作业已经完成，现在也恢复全面通航。谈到港务公司究责问题，交通部长林佳龙今（5）日指出，港务公司送上来的检讨报告只针对这次事故进行惩处，没有溯及到先前，港务公司代理董事长、交通部政次黄玉霖看过后，已经退回要求重新再检讨。
▲林佳龙表示，港务公司代理董事长不满意惩处报告，已退回要求重新检讨。（图／记者赖文萱摄）
林佳龙下午出席「跨境新物流，智慧全通路」智慧物流服务产业论坛，会后受访时谈到南方澳大桥究责进度，他说，目前港务公司送上来检讨报告只有针对这次事故进行惩处，没溯及到先前，但2012年港务公司成立之后就接管大桥，3年前宜兰县政府的检测报告，也很清楚交给港务公司进行维护，这几个时间点都是作为厘清责任之后会惩处的依据。
林佳龙表示，港务公司代理董事长、交通部政次黄玉霖已经看过报告，但退回要求重新再做检讨，他强调，惩处部分会再追溯到之前时间。
▲苏花改团队将接手南方澳大桥重建，预计要花3年时间、6亿元。（图／记者游芳男翻摄）
至于未来南方澳大桥重建工程进度，林佳龙说，预计以3年时间兴建新桥，工程也会同步规划周边空间利用，其实那边很多都是港务公司的地，未来会跟渔民合作，包含停车空间、商圈等，算是新的开发计划，届时联外道路也会一并来打通，希望给南方澳居民一个新亮点。
林佳龙指出，苏澳地区条件很好，但过去港务公司在那边的任务很单纯，庞大腹地没有积极开发，借由这次事件，交通部承诺化危机为转机，要让苏澳港的观光跟渔业相互结合。但是否能提早一点完工？他说，这涉及到桥的设计跟型态是什么，当然可能会提早，不过话也先不要讲太满。
南方澳大桥兴建将由公路总局代办，并请到目前苏花改团队接手，预计3年内完成。公路总局副局长许钲漳日前表示，目前经费粗估6亿元左右，建议采用钢筋混凝土型方式，维修养护较省事，并采悬臂推进工法进行，避免影响港区通行。
►「时间对我们来说完全没用！」