散装业务、化工新客户 东碱营运添动能

东碱(1708)首季化学营收比占59％、散装船舶占39％、其他(餐饮、汽车货运)约2％。受惠轻便型船船队运价仍支撑在高点，今年有望成为营运一大动能。东碱指出，化工事业在硫酸钾、纯碱贸易虽仍有高运价干扰，但东碱以积极改采散装航运出货方式因应，并将继续积极开发欧洲等新市场与新客户。

东碱硫酸钾年产15万吨；另有15艘船全轻便型船的散装航运船队。首季因化工事业较去年同期由亏转盈，加上散装船舶获利成长，税后净利6244万元、年增81％，EPS 0.23元。继大陆钾肥价格持续上涨，纯碱行情也持稳上升，东碱化工、航运双双引擎发挥，营运加速冲刺。

东碱表示，因应海运运价上涨，硫酸钾出货及纯碱贸易已积极调整包装，可采用散装船展开出货，以降低运输成本，后续也在积极开发欧洲新市场以及新客户。此外，15艘轻便型船持续采行期约出租方式外租给客户，目前期约租金水准应能稳健获利，船队也会持续展开换约。

东碱航运部门主要区域以新加坡为主，占比达36.44％；其次为丹麦，约31.26％；澳洲占比11.79％、巴拿马占10.27％，其他约10.22％。

分析师认为，目前波罗的海轻便型船指数(BHSI)近一月涨幅16.2％、近一季涨幅36.8％，平均日租金水准在24700美元至26400美元，在今年行情走高支撑下，有助航运获利动能更上层楼。