《航运股》裕民与日本住友再签4艘10万WT散装货轮建造合约
裕民(2606)子公司裕民航运（香港）与日本住友商社签署由日本大岛造船厂建造2艘及附加2艘选择权的100,000DWT散装货轮建造合约，裕民表示，公司持绩进行船舶的汰旧换新计划，随着高效智能船舶的加入，目前自有营运散装船队平均年龄约5.6年，低于全球散装船队平均年龄约10.2年，随着造船技术提升，为强化营运效率，订制节能环保船型，2020年节能船舶载重吨比重高达8成，强化船队竞争力。
裕民指出，自2012年以来，已淘汰20艘老旧船舶，并加入32艘高效能环保新船，目前在建船舶尚有大陆青岛北海船舶重工公司建造的2艘325,000吨级VLOC，预计于2020年陆续交船，节能船舶载重吨比重达8成，保有差异化优势与竞争力，持续提升经营绩效与获利。
除扩大船队规模，裕民也致力于拓展新的营运策略与商机，本次签约的100,000DWT散装货轮，规格船长约235公尺、船宽约40公尺，载重吨100,000公吨，除延绩节能环保概念建造，更增加智能化的比重，有利于透过船联网管理，提升故障排除速度，降低故障率及提升营运效率。
由于船舶大型化，单位货载耗油及操作成本也相对降低，针对现在船舶偏向低速行营运的特性，对船型在低速航行区域予以优化，降低油耗，并设有加装脱硫塔选择性设计，有利在低硫油公约实施后，增加竞争优势。