商用车零组件厂「光隆精密-KY」拟3月挂牌上市 估今年营收成长20%至25%
记者杨络悬／台北报导
专业金属精密加工厂「光隆精密-KY」（4581）将于11日召开股票上市业绩发表会，目前资本额为3亿元，2019年前3季每股盈余（EPS）为2.64元。董事长吕皇甫表示，今年上半年看来比预期好，商用车零组件产品除了北美市场、也积极布局欧洲市场及提升中国市占率，预计「三大成长动能」将带动全年营收成长20%到25%；法人预估，光隆精密-KY将于3月上旬上市。
光隆精密-KY成立于2015年，主要营运地位于中国福州及台湾台中市，成立以来从事各类金属精密加工业务，应用领域以商用车为主，主要客户为欧美知名车厂及一阶组件厂，如康明斯（Cummins）、德国马牌（Continental）、瀚德（Haldex）及富豪汽车（Volvo）等，其产品在2016年取得中国深圳证券交易所上市公司浙江银轮认证，并于同年量产出货正式进军中国商用车市场。
面对中国武汉肺炎疫情影响，光隆精密透露，已经向福州市政府申请「优先复工清单」，因此中国福州厂已于10日顺利开工，回工率为70%，除了湖北员工之外，月底前也将陆续复工。被问到仍在武汉肺炎时期上市且原定计划举行上市前法说？吕皇甫表示，上市是企业长期发展的推动策略，因此即使遇到武汉肺炎，以公司长期营运规划而言，仍会如期推动上市。
光隆精密主要生产包含汽车零组件、能源（风力）零配件、农业机械及建筑机械等产业零组件产品，其中，以商用车零组件占比最高，而商用车中则以传动底盘系统（支架、扭力盘、卡钳、桥架及推力盘）及动力驱动系统（涡轮增压器拨叉及弯管、废气再循环系统等零配件加工）为主，近几年在营收及获利皆稳定成长。
根据光隆精密-KY财务资料，2018年营业收入10.97亿元，税后净利1.47亿元，每股盈余为4.93元；2019年前3季税后净利7944万元，每股盈余为2.64元。光隆精密表示，较前一年下滑，主要是北美市场成长趋缓以及最大客户康明斯（Cummins）的库存调整，今年第一季将回到正常水准。
▲「光隆精密-KY」团队。光隆精密董事长吕皇甫（中）与光隆精密台湾总经理曾国铣（左）、光隆精密福州厂总经理黄雨亭（右）。（图／记者杨络悬摄）
光隆精密-KY生产的商用车零组件属高度客制化产品，提供客户少量多样的服务，与同业以量大的乘用车市场或是AM市场为主的营运模式有所差异，且具备优于同业水准的多材质、多制程工程能力（铁材、铝材、钢材、机加工、表面处理、热处理等）及胚料成型技术，并具有与客户共同开发新产品设计图面之技术能力。
光隆精密-KY表示，公司产品品质稳定、交期准确及完善的售后服务系统深受客户的肯定，并做出与汽车产业同业具市场区隔的利基市场。光隆精密资本额为3亿元，上市增资后资本额为3亿3890万元，每股承销价为35元，上市的主办证券承销商为日盛证券，已于2019年11月19日获得证交所董事会核准上市。
「中国汽车环保新规定上路，其实对光隆精密-KY的业绩可说是加分的作用，尤其『废气再循环系统』是全新的商机。」吕皇甫指出，光隆精密商用车产品主要销售地区为北美市场，并积极布局欧洲市场及提升中国市占率，在全球日益趋严的环保法规及安全法规实施下，包括废气再循环系统（EGR）、电子驱动煞车（Electrical Mechanical Brake, EMB）、碟式煞车（Air Disc Brake, ADB）等商用车新产品的陆续开发，将成为带动整体营运成长的重要动能。
光隆精密福州厂总经理黄雨亭也表示，全球环保法规逐渐严格，废气再循环系统装置有助降低柴油引擎排气中的氮氧化合物，在提升引擎热效率的同时，也能达到节能减碳的效益目标，因此未来将逐渐普及在新款商用车上，更成为标准配备之一；光隆精密生产废气再循环系统零件，除了供应给客户之外，也切入中国供应链，间接掌握70%中国商用车订单，零件订单量可望「爆发」使得营收倍增。
展望2020年，光隆精密-KY客户订单能见度佳，中期营运展望乐观，新产品也将对营运规模及获利空间带来持续性成长及挹注。吕皇甫认为，「三大成长动能」来自废气再循环系统装置、碟式煞车及电子驱动煞车，而目前来看，客户的订单需求量比年度预算好，且宅经济需求将明显推升商用车需求，因此预估今年营运成长较去年佳。
法人也预估，光隆精密-KY今年营收成长幅度可达20%至25%，挑战营收12亿元目标，毛利率也有机会回升至30%以上，且整年每股盈余回到2017年水准至3.6元；若客户下单量超乎预期，也可望挑战2018年的每股盈余4.93元。