首飞前的最后准备 20秒汲水12吨的AG600两栖飞机
▲中国自制大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。（图／翻摄自新华网）
中国航空工业集团公司29日宣布，水陆两栖飞机AG600型正在进行首飞前的最后准备，计划在今年上半年实现首飞。AG600两栖飞机是世界上研发中的最大的水陆两用飞机，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000平方公尺，可执行灭火、水上救援等多项特种任务，当然还有在南海执行「特殊任务」。
AG600型主要用于水陆两栖，最大起飞重量达53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，采用了单船身，悬臂上单翼布局型式，并选装了四台WJ-6「涡桨」发动机，采用前三点可收放式起落架，能适应南海75％的海况，全机共有5万多个结构及系统零部件，近120万个标准件，98％的结构及系统零件由大陆供应商提供，是中国新一代特种航空产品代表作。
AG600两栖飞机做为大陆大飞机「三剑客」之一，拥有执行应急救援，森林灭火，海洋巡察等多项特种任务的功能，其中水上的应急救援一次可救护多达50名遇险人员，续航能力更能保证它飞抵最南端的曾母暗沙并盘旋作业2小时。
订单方面，目前AG600飞机已取得了17架意向订单，展现了良好的市场前景。通过系列发展和改进改型，AG600飞机未来除了具有上述功能之外，还可根据用户的需求，满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法和紧急支援等任务的需要。
▲由中国大陆自主研发、全球最大的水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。（图／翻摄自大陆网站）
据了解，AG600从研发设计到今日的最后准备，先后克服一系列难题，在2015年7月17日实现机身段对接，2016年7月23日实现总装下线，之后又完成了航电，动力环控，操纵液压等系统联调联试，2016年11月1日首次以真机亮相第十一届珠海国际航展。
AG600飞机在2月13日四台发动机首次测试成功，标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好。目前正在进行制造符合性检查，之后预备进行全机共振机上试验、地面滑行试验等，试飞准备正稳步展开，计划2017年上半年在珠海实现陆上首飞，下半年实现水上首飞。
▼由中国大陆自主研发、全球最大的水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。（图／翻摄自大陆网站）