雙北最強捷運末端站！南勢角年增1成、淡水還有2字頭

房市示意图。记者朱曼宁／摄影

双北通勤族倚重捷运系统，捷运站周边是热门购屋地点，许多民众为了找沿线相对低价，会选择往返市中心距离最远的末端站，依据实价资料，双北各条捷运线末端站还在2字头的仅剩淡水站，而今年房价成长最多为南势角站，成交均价56.9万元、年增10.9%。

大家房屋企划研究室总监郎美囡分析，双北捷运末端站虽然通勤时间较长，但生活机能大多完备，颇受自用买方青睐，尤其新北市价格相对低、大楼物件多的区域，价格能有发展空间。

各捷运末端站平均房价，多数捷运站周边已站稳4、5字头，单价最高是周边豪宅林立的象山站，平均一坪要价94.1万元，房价最低为淡水站，平均房价25.8万元，淡水站跟去年相比成长4.5%，淡水站也是各个末段站中，房价最高跟最低的两站刚好在淡水信义线的两端，至于跟去年房价相比，成长最多的是中和新芦线的南势角站，今年成交均价56.9万元，比去年增加10.9%。

双北捷运末端站房价。 资料来源／住商机构

住商不动产中和景安加盟店店长丁昆庭指出，近期中永和捷运站周边房价表现都相当亮眼，相较之下，身为末端站的南势角站房价较为亲民，而且南势角站周边新大楼的选择较多，也可能是房价成长明显的原因，该站周边成交主力为大楼二房，总价1千8百万以内最受欢迎。

值得一提的是，过去以中永和在地买方为主，近几年台北市及新北市高价区购屋门槛又往上拉高，因此来自台北市及新店区的换屋及首购族越来越多，买气相当稳固。

观察各末端站房价涨跌互见，不过跌幅都在2%以内，大部分房价走势平稳，除了南势角站，板南线的顶埔站及文湖线的南港展览馆站房价成长也颇为显著。

郎美囡表示，各末端站的生活机能多数已相当成熟，自住比例高，故房价表现稳健，其中，顶埔站房价还有3字头，与其他站点比较，房价较低，又能快速通往新北市及台北市的市中心，适合有总价考量的自用买方，房价基期低，因此价格涨幅明显。

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