苏花改观音隧道拟4月底全线贯通 南澳－和平仅要10分钟
台9线苏花改工程又有新进度！继去年11月14日观音隧道北上线全线贯通后，南下线第二工作面也在今（12）日贯通，预计在4月底就能够全线贯通，继续朝107年通车为目标，未来通车后，南澳－和平车程不用10分钟就能到，方便快速之余也提供东部民众一条安全回家的路。
在爆破声中，苏花改观音隧道第二工作面12日贯通，施工团队在每日24小时连续施作下，又朝苏花改通车目标前进了一步。苏花改工程处副处长李宗仁表示，施工团队重整台铁闲置荒废的旧北回隧道作为施工便道，打造4个施工横坑，辟建14个工作面，在施工人员日夜轮班24小时连续施作下，终于又迈入下个里程碑。
苏花改工程全长38.8公里，共有8座隧道，其中观音隧道总长约7.9公里，是苏花改中最长的隧道工程，而观音隧道及谷风隧道为南澳至和平段的主要路径。苏花改工程处南段主任吴庆辉表示，观音隧道沿线有观音断层通过，地质破碎软弱，在施工团队严谨施工下，终于一步步突破，拟定在4月底、5月初南下段就能全线贯通。
▲交通部次长范植谷致赠红包感谢。
观音隧道北上、南下线全线贯通之后，会继续隧道后续的工程，而接下来的谷风隧道北上、南下线预计6月及8月贯通，未来苏花改工程计划中苏澳－东澳段目标106年底通车，原先行驶总长由20公里缩短至9.8公里，能快约20分钟，南澳－和平段预计107年底通车，由23公里缩短至20公里，10分钟内就可到，和中至大清水段则预计108年底通车。
▲苏花改观音隧道南下段贯通画面。（影／记者赖文萱摄）