桃园交通建设迈大步 郑文灿：未来透过轻轨完整串连各生活圈
桃园市长郑文灿16日于市议会施政报告指出，铁路地下化是桃园的百年建设，去（2020）年9月行政院核定综合规划报告，由中央负担75%、地方负担25%经费方式推动，有效降低市府未来的财政负担。该计划全长约18公里，将于桃园及新北增设5个通勤站，其中平镇站预计今年动工。
另外，中坜站是以设置中坜临时后站及跨站天桥的方式先行启用，预计明年4月桃园铁路地下化全面动工，目前包括中坜站、桃园站等先导工程搭配捷运工程施工，进度相当顺利。此外，第二阶段的轻轨捷运系统也已报请交通部审查，期盼未来透过轻轨完整串连各生活圈。
郑文灿指出，桃园航空城计划已完成都市计划审定、区段征收核定，进入实质开发阶段，其中2,598公顷的区段征收面积约96%地主选择配地，代表对航空城计划有信心；优先区则约有85%地主同意地上物协议价购，市府推出的十大优惠措施也获得航空城范围内地主及居民的认同。目前航空城计划正进行安置及拆迁准备作业，未来也将引进更多的产业及大学进驻。
他表示，亚洲‧矽谷计划在桃园推动两大亮点建设，其中桃园会展中心已于去年10月开工，展览馆及会议中心将分别于2022年及2023年完工；亚洲‧矽谷创新研发中心则预定今年4月重新上网招标，将发展为5G及AIoT等智慧应用的创新园区。
郑文灿也表示，交通建设方面，国道3号增设高原交流道工程将于今年7月完工；国道3号增设大莺丰德交流道工程已于去年获行政院核定建设计划；国道3号衔接台66线增设系统交流道工程预定112年底完工；国道1号桃园交流道动线改善工程计划（增设中正北路匝道）将增设芦兴南路上下匝道、涵洞及引道，预定今年底完工；国道1号增设中坜中丰交流道计划已于去年获行政院核定建设计划；桃42线月桃路拓宽工程分为3期施作，第一期预定今年完成、第二期将衔接往广大路；桃园长庚转运站预定明年6月完工启用。此外，市府也有16处停车场计划获得前瞻基础建设-城乡建设经费补助，正逐一推动中。