暐瀚观点／听了吓一跳！原来开玩笑？
▲中国片面开通M503北上航路及W121、122、123三条航路，事实上除了厦门航空与东方航空，港龙、香港航空等皆有使用。（图／翻摄自Xiamenair Taiwan 厦门航空台湾分公司粉丝专页）
两年前因为「肯亚案」，民进党立委陈其迈，在立院痛骂时任陆委会主委夏立言的那一幕，我永远记得。那天，陈其迈霸气痛骂夏立言，面对大陆把台湾诈骗犯带回审讯，台湾方面居然「无所作为」？他问夏立言，有没有什么办法可以反制？
夏立言说：「有很多措施，但说出来怕别人以为在开玩笑。」
陈其迈说：「你说，我不会当作你在开玩笑。」
夏立言：「如果讲我们今天跟中国大陆有什么制裁措施，我可以禁止他们观光客来啊！」
陈其迈面露惊讶：「你说什么？」
夏立言：「可以禁止观光客来啊！这样是对我们好吗？我可以终止一切互动啊！这是我们需要的吗？」
陈其迈一时语塞，接着反问：「啊你一定要走到最后一步大家撕破脸吗？」
（ 陈其迈质询夏立言影片任意门 6分30秒处 ）
这个两年前的「玩笑」，如今成真。为了反制中国大陆使用M503航线，我民航局和陆委会决定使出「杀手锏」，取消大陆飞台春节加班机。
被禁止的两家陆籍航空是东方航空与厦门航空，理由是因为这两家航空公司已经使用了M503航线，对台湾飞安造成危害。在「飞安不能打折扣」的前提下，如果两岸没有协商，没有对话，那就不核准今年的176班「春节加班机」，影响人数恐达5万人。
奇怪的是，同样使用M503航线的，还有香港航空与港龙航空，这两家却未遭到民航局与陆委会的「制裁」？而且东方航空与厦门航空也仅被取消了「春节加班机」，却未取消目前两岸的「固定航班」。以厦航来说，每周飞台湾多达36班次，在两岸为了M503吵得脸红脖子粗的此刻，这36班竟然照飞，完全不受影响？
不是说这是「飞安问题」吗？不是强调「飞安不能打折扣」吗？那为什么已经使用了M503航线的这几家航空公司，还可以继续飞台湾呢？
真的对M503航线有疑虑、有意见、有不满，台湾应该继续去向主管航线的「国际民航组织ICAO」抗议，怎么会反过来让台湾人「回不了家」，就以为对岸会痛、会怕、会妥协呢？
所谓「拿飞安搞政治、用赌气换协商」，如果陆方真的因为这起「春节加班机取消事件」，愿意展开「对话」，那么将可创下「没有九二共识，两岸也可以协商」的首例，此例一开，一路顺畅，蔡总统也算脸上有光。
包括厦航与东航，早早接到了上级指示：「春节不飞就不飞，不必妥协，」一来服从上级领导，二来厦航东航对台航班，其实只占了两家公司的「极小营运比例」，真不飞，也不痛，不会太在乎。
反观台湾飞大陆的航空公司，因为近年来飞大陆的班次渐多，营运量已经达到1／3，一旦两岸真的翻脸，走到了「直航停飞」的那一天，真正大失血，真正会影响经营的，将是台湾这边，不是大陆那头。
事实上，所谓「春节加班机」，是指在「正常班次」以外增加的班机，时间非早即晚，多半属「红眼航班」。老经验的赴陆「台干」们，早早就提前购买了正常航班的机票，不靠加班机回家，现在被取消的「春节加班机」，其实是给刚刚去大陆工作的「菜鸟年轻人」与到大陆念书的学生搭的。这些人，钱少事多离家远，每逢春节倍思亲，航班突然没了，心里再苦，又能怎么办？
根据行政院的统计，2015年台湾赴大陆工作人数共42万人，在2016年5月20日蔡总统上台之后，两岸冰冻，台湾经济停滞不前，或许赴陆工作的人数，还要更多。如今，为了一个国际民航组织已正式核准的M503航线，陆委会跟民航局居然异想天开用取消春节航班来予以反制？
被影响的都是台湾人，回不了家的都是台湾乡亲，你说这是「杀手锏」，对方看了会怕？那跟打架打到一半，拿刀猛砍自己大腿，还边砍边呛对方：「怎么样？怕了吧？」有什么不同？
听了吓一跳！原来开玩笑？
蔡政府要针对M503事件去逼大陆对谈，可以理解。但既然要「逼」，总得拿出一点对方会怕、会痛、会在乎的事情出来。你光是打自己的孩子，就以为对方会害怕？这不是开玩笑？又是什么？
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