我‧见‧我‧思－搭高铁也能观察产业基本面

民众用心观察，疫情解封后的报复性出游人潮冲高高铁运量，也推升高铁的股价，或许能从中布局并创造获利。图／本报资料照片

有些人会透过在职场工作，观察任职的企业基本面包括营运、财务能力，决定买卖这家企业的股票开发投资收入，甚至部分企业开放员工认购股票，提升员工的收入。

但大部分社福单位、民间宗教团体因行业特性，几乎不会发行股票，更别说开放员工认购股票，从事这些行业的人该怎么从职场，观察产业基本面开发投资收入？

对此可改观察合作往来的企业，在遵守法规及专业伦理前提投资，就来分享笔者运用在社福界的工作观察，投资台湾高铁股票获利的经验。

因为身为大众运输迷的笔者原本认为，高铁票价比官营的台铁高，怀疑在很多劳工薪资偏低的台湾社会，会有多少人想搭高铁？高铁的营收会不会比预期少？

直到笔者到官方社福单位工作，看长官及同事常搭高铁，到外地送公文及单据、开会、视察、办活动，也常有承接标案的厂商从外地搭高铁，前来投标、开会、提供维修保固服务，甚至有长官每天搭高铁远距通勤，发现不管经济情势好坏，高铁不怕没人搭。

笔者后来转职去民间社福团体工作，听主管派同事搭高铁去外地开会，拿车票报公帐，发现不少民众为省时而搭高铁，以提高工作效率，开始对高铁的营收有信心，在台湾爆发新冠肺炎本土疫情时，以低价买进一些高铁的股票等待验证，后来果然看到疫情解封后的报复性出游人潮冲高高铁运量，拉高高铁的股价而开始获利。

所以别再以你有兴趣、较熟悉的行业，在一般情况赚不了钱而失去信心，其实只要用心观察，仍能从中开发收入！