先探／自行车双雄营运加足马力

近几年在环保及健身观念普及之下，电动自行车开始受到产业界关注，双雄巨大、美利达值得关注。

【文／刘琼雯】

台湾素有「自行车生产王国」美誉，一九八七年自行车年产值来到二一七亿元，成车年产量更攀上一○七四万辆的历史巅峰，就在过去几年，随着产业外移、中国共享单车的崛起，冲击了台湾自行车产业，造成中国内需市场疲软，让台湾自行车厂业绩一落千丈，面临巨大挑战，二○一五年自行车成车产值达到五六五亿元高峰后，便于一六、一七年连续两年下跌十六．一％和二○．一％的负成长。不过，自从一八年第四季起，自行车大厂明显感受到中国内需市场的回温迹象，随着共享单车的热潮退去以及电动自行车持续热销欧洲下，让过去跌至谷底的自行车产业出现一道曙光。

电动自行车受关注

最近几年环保意识及休闲健身的观念普及，以及已开发国家的骑乘自行车风气盛行之下，其中，以省电、省力、低污染、低噪音、操作简单及不须驾照等特色的电动自行车（E-Bike），在产业间成为关注的话题，成为新的绿色交通工具，成为代步工具新的选择，且台湾出口的电动自行车不管是出口量、出口额都呈现年增的状态，根据财政部关务署、台湾自行车输出业同业公会公布的资料显示，一八年全年电动自行车出口总额三．七亿美元，年增五二．六九％，累积至一九年五月，电动自行车出口量将近二三．四万台，年增率高达一一一％，出口值达三．一二美元，年增率一○二．九％。

观察过去的统计资料，可以发现，前二大出口市场为欧洲及北美自由贸易区，比例分别为六七．○一％、二二．一八％；在一九年前五月欧洲出口量来到十六．九五万台，大增一三五．四八％，其中荷兰出口量从二．八万多台增加到七．八万台，而英国、丹麦、西班牙、法国等国家的出口量也分别以二～六倍速成长。至于北美自由贸易区部分，前五月出口数量也从二．五万多台增加至四万多台，成长率六一．八八％。近期更有日系外资报告指出，电动自行车扮演自行车产业长线的最大商机，成长潜力惊人，整体渗透率将自现在的二．五～三％，至二○三○年将翻倍成长，渗透率上看十～十五％。

自行车族群受惠电动热潮

电动自行车在欧美的持续热销下，整个族群内不管是整车厂的巨大、美利达、爱地雅，或是零组件中链条的桂盟，传动器的日驰，轮胎的正新、拓凯、建大，自行车电池的统振，搭上电动热潮，未来动能成长可期。（全文未完）

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