商业周刊／直击全台最会用机器人的小公司
文／万年生
▲董事长林文华手中的自行车零件，全用机器手（右）取代人工自动化上下料。 (图／商业周刊提供／摄影者杨文财)
5年来，有一家企业，在两岸生产线导入180台机器人，这可不是哪间汽车或高科技公司，而是来自台中的自行车零件厂鋐光实业。
你可能没听过鋐光，但一定用过它生产的产品。身为A-Team一员的它，生产的是脚踏板与花鼓（编按：车轮中心的轴）等控制方向或转动类的自行车零件，包括捷安特、美利达等国内外自行车厂都是它的客户。
「第一名永远都有人，我学习对象很多，没有最好，只有想要更好，」尽管现在自行车脚踏营收居全球之冠，鋐光董事长林文华仍谦称自己永远只是第二，所以他要持续导入机器人增加竞争力。
来到台中铁山工业区，鋐光厂房在阳光照耀下，金光灿灿。走进加工生产线，一台台自动化综合加工机就像印钞机般，平均每295秒，一个个花鼓就这样生产出来。
有了小型机器人协助上下料，这一区的26台工具机，只要5个人负责，「一个人管4、5台机器，现在人人都是课长，」鋐光协理陈英斌说。
台湾厂从20台工具机，扩充到100台，现场都维持40个员工，「人一样，机台却增加4倍，你就知道竞争力在哪里，」鋐光经理林彦佑说。
陈英斌以10台机台举例说明，原有的6人编制在机器人协助下，加工时数能增加1倍，总产值和人均产值因此约可提高到过去的2倍。
举例来说，以鋐光每分钟约6元的加工总产值推估，自动化后，每月每台机台效益可增加近12万元。算一算，5年来，台湾厂年营收约成长4成。
外包产品回巢自动化加持，自制率达9成
不只如此，在「机器人同事」协助下，也让机台可发挥出该有的精度、品质更稳定。
林文华透露，公司也因此把过去技术层次较低的外购外包零件，多数移回厂内自行生产把关，目前鋐光的自制率高达9成，脚踏板品质提升，产品单价约比中国同业贵3倍。
其实鋐光成功导入机器人背后，还有一个机器人小厂易立威机电的创业故事，鋐光正是它最大的单一客户。
易立威总经理张伟邦9年前决定创业。他发现，日本发那科等国际大厂的机器人就像宝剑，削铁如泥，但厂商没武功买回宝剑，也只是装饰品；熟悉工具机的张伟邦把应用端锁定在特定的工具机领域，他把机器手臂微小化放进车床等工具机中，结合料盘、模拟人手的夹角装置等5项专利，利用机械手自动上下料。
张伟邦研发的机器人与后端整合模组因为功能较简易，因此价格比六轴机器人便宜约3成，且懂得操作工具机的技术人员半天就能上手。目前易立威因锁定利基市场，机器人年销200台，并已连3年营收破亿。
林文华不讳言，「自动化机器人投资几亿都有可能，」投入几亿若没办法生产，就变成废铁；当初正因有好产品，才敢投入。他强调，假设一台机器人1百万， 3年可以回收，「3年以后我就加倍奉还，这样不投入自动化，你要投入什么？」
导入机器人，正是鋐光能动得比同业更快的利器。
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