想出国玩还有得等！疫情后航运从「货运、国内线、商务客」先复苏
新冠肺炎肆虐全球，航空产业大受打击，交通部民航局召集各航空公司及货运承揽业者研讨，重新布局主要机场未来发展，预计未来复苏情况将朝「先国内线、后国际线」、「先商务客、后观光客」的方向发展，航空业者建议，政府应朝简化检疫流程、缩短居家检疫时间方向努力。
民航局指出，疫情发生前，国际经济因中美贸易战、英国脱欧等因素，已有去全球化、区域化双边贸易、实体货品需求降低、供应炼重组等迹象；疫情发生后，则加速了这些过程。
民航局场站组组长林宏宪指出，后疫情时代的机场发展趋势，预期将由货运开始复苏，再进展至客运逐步恢复。在机场发展上，台湾应着重于物流设备之提升(如冷链与自动化设备等)、相关成本之降低与提升通关效率等。
▲许多航班都因疫情减班或取消。（图／记者李毓康摄）
客运方面，林宏宪说，预期复苏情况将朝「先国内线、后国际线」、「先商务客、后观光客」的方向发展，所以，短期作为上，航空业者建议政府应朝简化检疫流程、缩短居家检疫时间方向努力。
林宏宪表示，因应此一趋势，我国主要机场发展规划也会适度调整，例如，为确保台湾的航空货运枢纽地位与竞争力，桃园国际机场应加紧提升机场货运处理能量及自由贸易港区腹地充足性，其余各国际机场亦应具备相应处理设施，确保货流顺畅，持续提升服务效能。
▲疫情后将先从商务旅客开始复苏。（图／记者李毓康摄）
就长期的机场发展规划而言，则应结合疾管署、民航、观光与地方政府等部门，依ICAO、IATA建议规划绿色通道与旅游泡泡，并透过强化科技导入与智能管理，提高服务水准与通关效率，尽可能减少机场通关过程中的人与人接触机会，降低开放间边境带来的风险，以期及早恢复国际观光市场成长动能。
交通部已将民航局「台湾地区民用机场2040年(目标年)整体规划」提报行政院，民航局会持续关注后疫情时代机场发展趋势及思维，并提出补充建议，以使机场发展能更符合航空业复苏需求。