想搭廉价航空出国玩？买票前一定要知道的9件事
记者陈睿中／台北报导
近年来台湾廉价航空所带来的亚洲旅游热潮，让许多民众一圆出国梦，也让许多旅客贡献出廉价航空的初体验。不过许多人对于廉价航空仍感陌生，甚至有许多误解，因此始终不敢尝试廉航。其实只要多加认识廉价航空，就可让旅游多一种选择，甚至可以大幅降低出游成本，让旅途玩得更开心。新手必看>>>>>>台湾飞往18个地区廉价航空总整理
一、为何「低成本航空（LCC）」被称为「廉价航空」？其实，若一步一步认识廉航就可以知道，廉价航空应被称为「低成本航空」（Low-cost Carrier，简称LCC），主要是利用各种精算后的营运方式降低成本，再借此压低票价。
例如低成本航空公司会选用相同的机型，借此降低整体维修、训练成本；不安装机上娱乐系统以减轻重量，达到省油功效；租用较小型的机场，以降低机场使用费等方式让成本降低，故称为「低成本航空」。也因为成本较传统航空低，所以也能提供比传统航空低廉的票价，故也被称为「廉价航空」。
二、降低成本是否会影响飞安？许多人听到「廉价」，都会直接联想到不安全、飞机老旧等等负面的刻板印象。但其实LCC仅是透过营运管理等细节降低成本，但是飞航安全与器材保养等重大工作仍是符合国际飞航标准。而且为了降低油耗，这些低成本航空公司反而会优先使用新款的机型，所以在安全与硬体设备上都可放心。
三、搭廉航可以去哪里玩？由于低成本航空选用短程机型，所以多飞航4小时内的区域航线。台湾目前飞航的低成本航空航线，包括了日本、南韩、港澳大陆、中南半岛与东南亚等5大区块。其中日本又因开放天空政策以及旅游市场需求，所以成为LCC热门的地点，包括东京、大阪、琉球等地，与台湾的台北、高雄均有航线往来。
除了日本之外，南韩也有首尔、金浦、釜山等航点，其中松山─金浦航线更是少数从松山机场出发的廉航航线。另外上海、石家庄、香港、澳门，以及清迈、曼谷、胡志明市、亚庇、吉隆坡、新加坡与峇里岛，也都是可从台湾直航的廉航航点。对于旅客而言，一年四季都可找到适合的出游地点。
▲为节省燃油，廉价航空多会购买新型的飞机。（图／取自德威航空粉丝页）
四、廉航都是一样的吗？就目前台湾市场所见的航空公司中，可粗略区分为三种。第一种为「传统型航空公司」，此种航空公司机票可借由旅行社或自行购买，机票内包含了行李费用、机上餐点，多也可以更改时间、退票，采用全包式服务，航点遍及全世界，常见者包括中华航空、新加坡航空、国泰航空等业者。
第二种就是「低成本航空」。这些LCC的机票价格是最基本的载客服务，旅客若要托运行李、机上餐点、选位置、毛毯，都需要自行另外购买。票价浮动范围大，可能购票时间仅差几个小时，价格就会有数百元以上的差价。航点多在4个小时内可抵达的范围之内，更改日期、旅客姓名都会有高额的手续费用，包括亚洲航空、威航、台湾虎航、乐桃航空都是此种模式。
第三种则是「升级版的低成本航空」。这些航空公司营运模式与第二种相同，但是票价内已包含托运行李与机上餐点，旅客可再自行付费升级；整体提供的服务也界于一般低成本航空与传统型航空中间，常见者包括釜山航空、济州航空等公司。釜山航空张志鹏就表示，釜山航空的票价已包含20公斤的免费托运行李与机上餐，也可提供机上陪伴、儿童单独旅行、轮椅推车等服务
▲威航最受欢迎的排骨饭＋铜锣烧＋果汁餐组合，每份预购价220元。（图／记者蔡玟君摄）
五、廉价航空的机票真的「廉价」吗？在了解低成本航空的营运模式与服务之后，最令消费者关心的就是「票价」的问题。其实LCC虽可推出实惠票价，但不代表「绝对的廉价」。LCC实际上都是采用「浮动票价」机制，而且多需要自己购买附加服务，所以在旺季期间，很有可能票价加上其他附属费用之后的总价，会比传统航空公司机票更贵。
整体而言，传统式航空是「套餐」餐厅，就算不想吃甜点或前菜，也是统一价；廉价航空则是「单点式餐厅」，点多少算多少，所以消费者在购买时仍需多加比较。
六、廉价航空机上餐点真的很贵吗？若是搭乘未附餐的廉价航空，通常机上餐点都是自行购买，但是售价高低则是依照各家策略、飞航路线而有所差异。以飞往胡志明市的越捷航空为例，只要1美金（约新台币30元）就能买到一碗泡面。台湾虎航则表示，目前旗下航线飞机餐最受欢迎的前三名是排骨饭、金瓜米粉与顶呱呱套餐，主餐包含水与零嘴一套是250元；威航最受欢迎的排骨饭＋铜锣烧＋果汁的套餐组合则是220元，罐装可乐为40元。整体而言，由于机上餐点准备不易，所以价格的确较一般坊间超商高价，但是廉价航空的特色就是：不想吃就不用付钱，所以旅客仍可依个人需求购买。（以上均为预购价）
▲部分机场有专为廉价航空设置航厦。（图／亚航KLIA2航厦，记者游琁如摄）
七、为何要提醒我机场与航厦在哪里？由于廉价航空的营运模式与传统航空有所不同，所以有些国家会特别设置廉价航空的航厦或是机场。旅客若没有确认清楚机场或航厦位置，相对也会影响接机、后续交通时间等安排，甚至若选错机场，还会有买不到机票、搭不到飞机的窘境。以泰国为例，传统的航空现多飞往曼谷苏凡纳布国际机场（代码BKK），但是廉价航空则是飞往廊曼机场（代码DMK），两者相差了50公里；对台湾旅客而言，「台北出发」其实是代表从桃园国际机场出发（代码TPE），若松山机场则是会标注代码TSA，否则若看见「TPE」就跑去松山机场，那就搭不到飞机啰！
八、我想搭廉航时该注意什么？威航行销经理汤敦台就指出，随着廉航的升温，许多民众已经开始接受「自助买票」的新模式，而且也开始懂得利用廉价航空单程计费的方式，搭配出自己的旅型组合。
在与台湾旅客的互动当中，汤敦台表示，台湾民众最常询问的问题就是「何时促销？」根据业者透露，廉价航空除了不定时的早鸟优惠外，通常在开航、首发新航线、周年庆也都会有促销方案，平日也会视市场需求加开促销活动，所以民众可以利用脸书粉丝页、APP等方式关注各家促销方案，才能掌握最新资讯。
▲把握廉价航空的特价活动，是购买低价机票的最佳时机。（图／记者陈睿中摄）
亚洲航空联络人傅美莲则指出，促销、购买时间等因素，随时都会影响机票价格，民众势必要了解廉航的浮动票价制度，否则常会有民众事后反悔，反而强制要求航空公司「买贵退差价」，这些都是违反交易规定的行为，反而造成双方纠纷，坏了游兴。
也因为廉价航空的规定较多，所以消基会日前也提醒民众要了解廉航的消费模式，而且改（退）票需加收手续费、需付费选位、点餐、托运行李等规定，而且还有要注意廉航公司的运送条款内，若存有「本公司保留随时变更票价与时刻表的权利，无需事先通知」等条款，或许要有延滞机场的最坏打算。
另外，由于消费者采自行上网订票，所以务必要确定出国、返国时间，以及搭乘者的英文姓名等细节，不要随意取消、改票、退票，以免面临高额的手续费用。而且廉航的促销机票常有更加繁复的使用规定，消费者更应再购买促销机票钱详读规则。
▲廉价航空包括选位在内等服务，都是需要另外支付。（图／示意图，记者蔡玟君摄）
九、从高雄也可以搭廉航出去玩吗？台湾目前有超过15家的低成本航空，出发地点包括台北、松山、台中与高雄。随着市场趋势，台湾虎航正计划开航琉球、大阪航线；威航则计划开启济州岛、釜山等南韩航线，并且陆续增加东京、大阪、名古屋、福冈与琉球航线；乐桃航空则预计8月开航台北─羽田。
除了北部地区之外，高雄出发的航点目前仅有成田、大阪、釜山、上海与澳门，亚洲航空预计7月开航高雄─吉隆坡，以及高雄─曼谷航线；酷航则预计开航高雄─新加坡、高雄─大阪航线，都可增加高雄的出游选择。借由台湾北中南不同进出点的组合模式，搭配不同家的廉航机票，也让旅行变得更加丰富与多变！