想念通勤时光吗？ 挤捷运竟然有这些好处
通勤对许多人来说是痛苦的路程，但是却是准备切割上下班角色的好时机。 (示意图/shutterstock提供)
纽约客Meg Loughney向《BBC》表示，虽然听起来很可悲，但是她真的开始想念疫情爆发前的通勤时光了！
Meg Loughney每天需要花1小时以上的时间通勤，还得转搭两种运输工具才会到达公司。疫情前，她直呼这真是糟透了！然而，居家办公却带来意外的压力，这让她不禁怀念那段上下班的路程。「在家似乎不得松懈，需要一直工作。用餐期间、吃完饭后、小孩上床睡觉后...完全没有区隔，但是通勤却能给我心理上的切割效果。」Meg Loughney表示。
求职网站Indeed.com调查美国逾800位因疫情而在家远距上班的民众，多达半数表示他们确实想念通勤上班。「通勤」听起来又麻烦又累，但是以下汇整四大好处，告诉你通勤其实在人类心理层面扮演重要角色。
一、过渡缓冲
哈佛商学院组织行为教授Jon Jachimowicz研究发现，通勤给予我们空间和时间，是厘清角色的重要机会。像是过渡缓冲一样，是不同活动间的起始键、断路器。我们能够借此转移注意力、跳脱现在的角色，并为工作模式做好准备。
转换角色是很困难的。如果带着放假模式去上班，或是在休息时间仍开启上班模式，身分便会产生矛盾。Jon Jachimowicz表示，如此冲突除了会消耗内在精力与时间，更会降低工作上的成就；接受研究的员工也显示，若能切割模式、为工作角色做好厘清准备，能在工作上获得较大的满足感与绩效。
二、无聊也能解决问题
觉得通勤很无聊又浪费生命了吗？错了，「无聊」反而会帮助你想到问题的答案。《越无聊，越开窍》一书作者玛诺什．佐摩罗迪（Manoush Zomorodi）指出大脑的奥秘之一：你以为很无聊的事，却能让你产生更多创造力与生产力。
神经科学家证实，无所事事反而会驱动脑袋中的「思绪漫游」模式，此时大脑开始全力运转。想了一整天的解决办法，可能就在下班通勤的途中灵光乍现，比方要如何让开会更顺畅、或是突然想起开会时讲了不该说的话。
通勤也可以是思考与反省的好时机。今天要怎么分配当天的工作、今晚要怎么处理昨日剩菜...等，佐摩罗迪认为有限的时间与路途对反思是非常有效的。
心理学家Jennifer Wittert上班得经过加州405号州际高速公路，上班时间总是大塞车。她向《BBC》表示，通勤仿佛给了她庇护感，她怀念坐在车里，边吃早餐、边听有声书的时光。
全球平均上下班通勤时间是38分钟。墨尔本皇家理工大学经济学教授Meg Elkins和Robert Hoffmann则表示，通勤可以是有意义的「专属私人时间」（Me Time）。
在通勤时候可以做自己喜欢的事！听音乐或podcast、看书、玩手游、跟朋友聊天...等，这些活动看似平常，但Meg Elkins和Robert Hoffmann两位教授指出，许多人回到家后其实不会继续做。求职网站Indeed.com的调查中，有31％受试者实施远距上班后，更少打电话给父母聊天。
四、心理复原力（Resilience）
纽约客Loughney这10几年来，每天上班都需要对付公车和地铁上的鱼贯人潮。她表示：「纽约大众运输工具上，总是会有奇怪的事情发生。如果你没有应对的能力，是没办法在这个城市生活15年的。」这项特殊技能让她保持心理复原力（Resilience）。
一大早挣扎起床、尖峰时间挤上捷运、穿梭车水马龙的车阵、处理路途突发状况...等，通勤的种种艰辛都可以是逆境，激发并锻炼我们的「复原力」。
疫情迫使通勤消失，这才让Loughney惊觉复原力的存在。「这些困难从不间断，已成为日常生活的一部份。」Loughney承认恼人的通勤竟也存有这项优点。
《商业周刊1751期》