新北强硬拖吊obike 柯文哲打脸：要管理不是禁止
无桩共享单车「obike」打着方便随停随换的特色席卷全台，但法规不完全情况下，厂商的发想却演变成任意弃置、排挤机车族停车权益，冲击全台各地停车秩序。针对新北市政府强力取缔、拖吊obike，台北市长柯文哲持反对意见，11日受访表示，「共享经济是世界潮流，应该是要管理不是禁止」，并承诺会尽快拟定管理办法。
▲柯文哲。（图／记者陈家祥摄）
针对obike停放问题，新北市政府在上周展开强力执法，并陆续公告三重区、土城区、中和区、永和区、板桥区、新店区、新庄区、芦洲区、淡水区、汐止区及林口区、树林区、五股区、泰山区、三峡区、莺歌区、瑞芳区等17行政区，公告机车停车位禁止租赁自行车停放。
而相对于新北市强力执法，北市交通局长张哲扬表示，依照法律规定，自行车是可以停放在机车格位；对于占据机车格引发机车骑士不满，他指出，交通局目前仅允许obike「点放」，禁止整排停放，「如果有空间的话我们大概允许他点放的方式，不允许整排都放影响到机车族权益。」
「科技常走在法律前面。」柯文哲表示，共享经济是世界潮流挡不住，uber、airbnb都是，所以要管理不是禁止。而目前交通局正在拟定「共享单车规范自治条例」，预计年底前送市议会审议、最快明年实施，柯文哲坦言，如果重来一遍应该更早去想到这些问题，「我们常常就是事情出现了、火烧屁股，才开始解决。」
至于目前衍生出的停车问题，柯文哲表示，若有区域要禁止停放脚踏车，市府会公告，如果在公告不能停的的地方停脚踏车，就真的拖吊，「在划定的脚踏车停车格、机慢车停车位，目前是可以停。」