行政院核定 台中捷運藍線及台鐵海線雙軌化計畫

交通部表示，行政院于今日核定台中捷运蓝线综合规划及台铁海线双轨化（谈文至追分）可行性研究。

台中捷运蓝线总经费1,615.14亿元，中央负担675.59亿元，预计核定后十年完工通车。该计划路线西起台中港，东行经过沙鹿、西屯至台中市区，为台中市最重要的东西向轴线，完工后可与绿线串联成十字轴网，有效提升公共运输服务量，并促进台中城乡均衡发展。

交通部指出，有关台中捷运蓝线综合规划，交通部与台中市政府于2023年11月28日及2024年1月19日就捷运蓝线于沙鹿陆桥路段配置进一步沟通厘清并获共识，行政院核定函也要求确实依双方共识内容推动办理。

至于台铁海线双轨化计划可行性研究，主要是办理铁路西部干线海线谈文站至追分站双轨化，总经费约161.95亿元，长度38.3公里。本计划行政院核复事项，因计划与审议中之台中市政府办理之「大台中地区山海线铁路双轨高架化可行性研究」有部分重叠路段，应并同考量纳入重叠路段之工项及经费估算与负担。另请评估潜力车站土地开发之可行性，以提高财务效益。于施工阶段审慎研议交通维持计划，持续定期评估沿线桥梁安全性，确保铁路行车安全。

交通部认为，台中捷运蓝线及台铁海线双轨化完成后，将有助于台中地区轨道建设完善，促进城乡及海线地区均衡发展。