休旅当道、轿车将死？Lexus总裁：「进化」才不会消失
▲轿车销量不断萎缩，真有可能被休旅车干掉，消失在市场上？（图／翻摄自Lexus）
自从「跨界休旅」问世以来，就迅速窜红成为车界万人迷，去年Nissan Rouge超越Toyota Camry，成为美国最畅销车种，欧洲市场也已经出现「死亡交叉」，种种迹象都为轿车敲响了丧钟，就连擅长打造豪华房车的Lexus也说：「轿车需要进化」！
▲新的Lexus旗舰LS强调动态操控，正是「轿车进化论」的体现。（图／翻摄自Lexus）
近期Lexus执行长Tokuo Fukuichi接受《Automotive News》访问时表示，有鉴于传统三厢轿车式微，Lexus已经制定两大方向，要让轿车再次进化；第一是加强驾驶感受，虽然休旅天生重心高，但近年来造车工艺不断进步，也拉近了与轿车间的差异，如果身手不加强，轿车将失去生存优势。
▲虽然休旅车重心较高，但操控性越来越好，让轿车不再有优势。（图／翻摄自Lexus）
第二则是在产品定位上作出区分，Fukuichi认为，如果轿车能推出更多「轻量级」的入门版，可以刺激消费者的购买意愿；除了以上两点，Fukuichi也说，结合轿车与休旅车优点的旅行车（Wagon），将可帮助轿车扳回劣势，似乎在暗示Lexus推出旅行车的可能性。
▲新车越来越豪华，但有时候返璞归真也不是坏事。（图／翻摄自Lexus）
事实上，Lexus近几年早已查觉这项警讯，品牌当家旗舰「LS」不断强调动态操控，正是转型的策略之一；面对休旅浪潮，如果轿车不再有独门优势，又没有持续进化，将可能在浪潮中被淹没，Fukuichi做出这样的结论。