汉翔高教机 拟提前年底量产

汉翔航空主导研制的新式高教机2架「勇鹰号」A1及A2原型机，2日首度对外亮相试飞测试过程，汉翔董事长胡开宏透露，若空军认为勇鹰号产品可靠度及成熟度够，公司将朝提前至今年底小批量产2架新机方向努力，未来将借由发展高教机所蓄积的能量，再以初教机与下一代战机为主轴持续发展，以提升公司军机整体自制率。

胡开宏2日亲自乘坐勇鹰号A1原型机的后座教官位置，实际体验其性能，而2日试飞测试科目已超过空军原订的科目，证明新式高教机性能优异，后续将依专案期程，完成各阶段的试飞验证及交机任务。高教机勇鹰号预定2026年达成66架交机目标，以取代空军现有AT-3教练机及F-5E/F部训机，高教机总经费约686亿元，其中377亿元订单将在台湾完成。

胡开宏说，高教机勇鹰号，是经国号（IDF）战机衍生型，但航电装备是最新的，加上采用大量的复材，高教机性能绝对超过现行的AT3教练机。至于目前高教机自制率约55％，比经国号（IDF）战机自制率35％还高，主因是以前经国号战机的系统件都是外购，但高教机的系统件，由汉翔与中科院合作，部分系统件是自制，才让高教机自制率约55％。