影／波音减产疑虑 法人降评航太龙头汉翔投资评等
美国飞机制造商波音公司24日发表今年第一季财报，营收和现金流都远低于市场预期；法人认为，波音目前已宣布减产二成，对航太供应链龙头大厂汉翔来说，短期影响不大，但若时间持续拉长，影响将明显扩大，因此调降汉翔投资评等至中立。
波音公司24日发布737 Max飞机因两场空难而停飞后的首份财报，第一季的营运现金流量下滑至27.9亿美元，不及去年同期的31.4亿美元，也低于市场平均预期的28.2亿美元。
▲汉翔公司董事长胡开宏表示，波音减产仅影响订单数千万元，未来五年每年在手订单仍有千亿元以上。（图／记者屠惠刚摄）
波音第一季营收下滑2%至229.2亿美元，低于分析师预期的229.8亿美元。剔除特定项目的核心获利降至每股3.16美元，不及去年同期的每股3.64美元。
法人分析表示，波音公司从原本停止交机、但不停产，转为减产二成，而华盛顿邮报报导波音该机型尚有其他软体问题，显示整体冲击持续扩大中。
针对波音空难事件的影响持续扩大，对国内航太供应链的影响，法人指出，汉翔目前短期仍受惠于「填补新机的LEAP引擎缺口」，营运尚未受到影响，但若时间持续拉长，则影响将会持续扩大，为汉翔前景带来不确定性，股价上攻不易，调降其投资评等为中立。
汉翔公司表示，波音减产仅影响订单数千万元，未来五年每年在手订单仍有千亿元以上，目前对公司营运影响不大，加上依据波音及空中巴士预估，民机未来20年航空市场需求，全球将出现37,400至42,700架新飞机的需求量，可望挹注公司接单稳健成长。