远航转贷 蓝委爆外力介入
立委曾铭宗昨于立法院财委会上质疑，远航本来在安泰银行贷款21亿元、利息8％，但转向合库贷款24.5亿元后，不但增贷3.5亿，利息还少了4.5个百分点，一年少了1.1亿元利息支出，其中定有「外力介入」。立委费鸿泰直言，如果远航没问题，这么好的案子安泰银行会拱手让人？「是神经病吗？」就是因为民间银行怕风险！
质疑是否遵守5P原则
曾铭宗在财委会上询问合库董事长雷仲达，合库在2016年7月对远航放贷24.5亿元，利率3.5％，比在安泰银的8％少很多，有没有遵守「5P授信原则」？
雷仲达表示，当初远航借贷目的就是要借钱还安泰贷款，担保品部分，淡水小坪顶余屋占6成多，远航申贷时自行请外部鉴价师估价约50亿元，但合库另找鉴价师估为30亿元左右，后来远航出售一处房产，降至29亿多元。至于利率大幅降低，雷仲达解释，安泰银借贷给远航时，远航还在重整中，2016年向合库借钱时，远航已重整完毕，「营收稳定」。
曾铭宗则再提出资料，质疑金管会为远航「背书」，他指出，2017年6月民航局对远航持续经营有疑义，将会计师查核意见函金管会处理，但金管会8月转给合库时，却附加「不宜迳以此书函及所附资料影响当事人权益情事」，「真是极度体贴！」
金管会主委顾立雄回应，转发书函都一定会带这一句。但曾铭宗强调，一般企业陈情案就罢，这是另一个政府部门以会计师专业意见进行提醒，金管会根本是为远航背书。
顾立雄否认有为远航背书，但他不讳言，金管会金检此案时，发现有贷后管理和关系人交易两大缺失，都已要求改善。
为确保债权，雷仲达表示，13日已向地方法院声请假扣押裁定，7天内裁定下来后，就可以去查调借保人的清册，进入抵押品拍卖程序。
民航局已行文远航，以未提前60日申请停飞且情节重大为由开罚300万元。若远航无法在18日下午5时前，说服官方并未无预警停飞或无情节重大，民航局就会开罚并向交通部提出废照。
停飞退票已逾4万1千笔
根据统计，远航退票至昨日傍晚6时，已达4万1607笔。林佳龙说，虽有消费者信托基金专户，政府也会确保落实赔偿，但远航不能让旅客只是登记退票而没有进行赔偿。另春节期间的疏运，民航局已协调其他航空公司，确保大家平安返乡及旅游。