在野公布十大违法雇主 吁提高罚锾以重惩

南山人寿去年因违反劳基法总共被罚 1 千 7 百万。(资料照片)

时代力量党团今日邀请桃园市产业总工会朱梅雪理事长与会，举行「揭露十大违法雇主排行榜」记者会，揭晓去年劳基法、职安法前十大违法雇主，并呼吁修法重惩不重视劳工权益的违法大户。

立委邱显智针对劳基法裁罚金额最高的前十大违法雇主进行说明。其中，第一名是长期稳坐第一名的南山人寿，去年因违反劳基法总共被罚 1 千 7 百万，几乎是第 2 名到 10 名裁罚金额的总和，简直视法律为无物。再来则是经常上榜的家乐福，后续则是府城汽车客运、台积电、桃园汽车客运，以及其他多家客运业者均榜上有名。

邱显智指出，根据劳动检查结果，去年全台企业前三名违反劳基法的违法样态，分别是违反加班费给付规定、超时加班，以及违反正常工作时间规定。从产业别来看，尤其是制造业以及批发零售业，在这三大违法样态中分占前两名，再来则是住宿餐饮业与运输仓储业，可见这些行业特别容易有违反加班费以及超时加班的情形发生。

邱显智说明，依照劳基法目前规定，违法业者虽最重可处罚锾 100 万元，但部分业者似乎将罚锾当作例行的经营成本在支出，可见目前最高裁罚金额的上限，仍无法有效吓阻这些雇主的违法行为，因此时力党团提出修法，将罚锾提高至 300 万元，以遏止无良雇主的违法情事，保障劳工权益，维护劳动法尊严。

桃园市产业总工会理事长朱梅雪则表示，十大违法雇主当中有六间属于「汽车客运业」，桃市产总从开始揭露劳基法十大违法至今，客运业几乎是年年有份，违法样态不外乎是超时加班、未给付加班费、工资未全额给付等情形，而「一手拿补助、一手缴罚款」的荒谬行径也已经是众所皆知。

朱梅雪以桃园具备庞大地方势力的桃园客运为例，指出桃园客运的司机除了受到低底薪、高奖金的制度捆绑，也长期处于过劳长工时的血汗环境，积欠加班费变成常态。朱梅雪理事长表示，客运业缺人的原因在于司机的劳动环境和待遇恶劣，如业者未改善司机劳动条件，而是继续维持「一手拿补助、一手缴罚款」的模式，客运业的缺工情形将难以改善。

朱梅雪提到，我国劳动检查员的缺口，背后反映出的是劳检员本身也面临长工时、待遇差的问题，这使得劳检量能从 2018 年 5.3 万多检查场次直到去年只剩不到 2.3 万场。2016 年蔡英文总统虽喊出「劳检员额增加至一千名」的政见，但迄今始终没有补满一千人。朱梅雪理事长呼吁政府应该把握最后任期兑现承诺，尽速改善我国劳检体制，补足地方劳检人力与资源不足的问题。

陈椒华则说明，因劳动部查询系统并没有公开职安法裁罚金额资讯，因此只能公布「违反次数」前十大事业，而去年违反职安法的事业都是工程营造公司，且极为频繁的开罚纪录，也凸显了台湾目前工安问题仍十分严重。

陈椒华举例，去年违法最多次的国城营造，总共违法了 69 次，平均一个月就会违法 6 次，而每次平均仅被「重罚八万」，也难怪这些违法大户长年霸榜，屡罚不怕，丝毫不重视工安防治，因为政府的轻罚放下，就是对不法的纵容。

陈椒华强调，时力党团已提出建筑法和职安法修法，大幅提高现行裁罚的遏阻力，并针对重大工安事件，另以「营业所得」来计算裁罚金额，重惩恶质建商。另，时力党团也要求政府应完备现有的建筑工程履历系统，实行不动产透明政策，以严格控管我国居住安全品质，让好的建商能被民众看见，也让那些违法累犯的无良建商被人民抵制唾弃。