「找呒车长补票」挨罚5成票价！他无奈PO网战翻 台铁揭自保神招
▲有网友在PTT上PO文指出，自己从暖暖站上车后因为太挤所以找不到列车长补票，到松山站时却被要求加收5成票价，认为非常不合理。（图／台铁局提供）
没买票上火车就要被加收5成票价吗？一名网友在PTT上爆料，从暖暖站上车时因为没有悠游卡，该站又是无人招呼站（没有售票员），所以想说上车后找车长补票，无奈整班车挤满人，只好在抵达松山时补票，却被加收了5成票价，愤而上网PO文，意外掀起两方网友论战。对此台铁透露，只要做到「路途中主动找列车长补票」动作就一定不会被罚钱！
该网友表示，自己是南部人，很少搭火车，只有回老家偶尔才会搭，本身无悠游卡，有搭火车的话都事先买票或用主动找车上车长，也有过出站时补票经验，从来没被加收过5成。这次是从暖暖站搭去松山，恰巧暖暖是无人招呼站，想说像之前一样车上补票即可，殊不知整班车挤满人所以找不到车长，到松山时主动补票却被补票人员说「没票根要加收5成」，对此感到相当气愤，认为自己是因为挤满人所以无法找到车长，加上住南部少用悠游卡，并不是故意的。
▲网友PO文内容。（图／翻摄自PTT）
该PO文一出，立马引起网友正反讨论，力挺原PO的网友表示「补票人员一点常识都没有」、「直接找值班站长不用跟他吵」、「乘客没有义务要使用电子票证呀是台铁自己没提供售票」、「北部路线挤成什么样没看过」、「车上人太多找不到车长难道不正当」，不过也有许多网友跳出来帮台铁讲话，认为「少拿不常搭车没有票证这种烂借口推托」、「台铁哪里错？进站不刷票就打脸原po了」、「暖暖到松山，中间没停吗？下车看车长在哪节去找他，很难」、「规距就是台铁订的你要搭就照规矩」、「没票就找车长在的那边上车根本没有找不到人的问题」。
对此，一位不具名列车长向《ETtoday新闻云》记者说明，按规定就是要先买票才能上车，要有票才有运送契约成立，若乘客没有买票搭车，就必须符合主动补票的要件，意即不管再挤就是要找到车长，即便行驶途中无法遇到车长，也可以在抵达每个车站的时候找寻，因为车长都会负责开关门。
▲列车长表示，按规定就是要先买票才能上车，要有票才有运送契约成立，若乘客没有买票搭车，就必须符合主动补票的要件。（示意图／记者李毓康摄，非当事人）
该名列车长进一步说明，如果没有正当理由，像是补票机故障等，乘客没有主动向车长补票发现，基本上就会加收5成的票价，以补票当时的次一停靠站为加收范围。他举例，以台北到桃园来看，如果乘客在山佳站发现没有主动补票，也没有正当理由，除了要补台北到桃园的票价外，还要再加收从桃园到莺歌（山佳下一站）百分之五十的票价，需有指定座位的列车不在此限，也就是说普悠玛等列车被发现没有车票，直接就是加收百分之五十的票价。
该名列车长强调，「无票就是不能乘车」，如果没有正当理由列车长是可以去加收车票费用，发现蓄意欺骗情况甚至可以以本车起始站作为补票依据，不过他说基本上列车长都会通融，除非是乘客真的太被动，才会直接加收5成票价。
台铁局则呼吁，使用者付费本来就是正常的观念，因应有些厂站的设备不见得有人可以服务，为确保权益，民众可以多加利用电子票证服务，就算真的没办法使用，一定可以找到列车长，只要主动寻求补票，就可以避免被罚5成票价的状况。