争鸟权 5千人连署带宠物鸟上大众运输

鸟友指出，宠物鸟感染禽流感病毒机率低，应与猫狗同等享有上交通工具的权利。图为台北一家鸟店贩售情形。（王远茂摄）

为宠物鸟上大众运输工具请命！为配合禽流感疫情防疫，交通部多年前发函规定禁止宠物鸟登上高铁、捷运、客运等大众运输工具，但鸟友不满指出，宠物鸟感染禽流感病毒机率低，应与猫狗享有同等权利，因而在公共政策网路参与平台提案，迄今获得5200余人连署。交通部则回应，正在搜集各方意见，希望尽快做出决定。

2005年全球禽流感疫情扩大，甚至有传染给人的危险，当时相关单位建议交通部，禁止鸟类登上大众运输工具，以免造成疫情失控，交通部于是发函给各大众运输工具主管机关，禁止旅客携带鸟禽类动物搭乘。

依现行规定，若带鸟搭上捷运，可处1500元至7500元罚锾；高铁、客运则拒绝载送，不过没有罚则，若中途发现旅客违反规定，将请旅客下车。台铁则表示，不允许人鸟同车，但可透过行李包裹专车托运。

鸟友多年来争取解禁，提案人认为，国内近年养鸟的人愈来愈多，饲主搭乘交通运输工具时只能偷渡、找代理饲养或放在家里，非常不便，宠物鸟与野鸟不同，接触禽流感病毒的机率很低，并无太大风险，不该以10多年前的情形一直限制下去，宠物狗、猫等可装笼搭乘大众交通运输工具，宠物鸟也应拥有相同待遇。

交通部路政司营运科长王昭明回应，半个月前已经发函给农委会、卫福部以及各地方交通主管机关，希望能尽快做完意见搜集，再评估做出决定。

疾管署副署长庄人祥表示，开放宠物鸟进入大众交通运输工具与否，决定权在农委会，疾管署已回复农委会，相较于一般野生禽类，宠物鸟确实和禽流感、沙门氏菌等传染病「没有太大的关系」。

农委会防检局副局长施泰华则说，国内仍偶尔传出禽流感案例，今年即已有150件案例，站在防疫立场，自然希望减少鸟与人的接触；但他也坦言，目前宠物鸟的禽流感案例为零，会把这些资讯提供给交通部参考，并尊重其决定。