政治介入环保运动，会是阻碍经济发展的拌脚石！

黄世泽

一场中油三轻回馈基金说明会，引发地方民代的互杠，揭露政治元素在环保运动中的重要性，从环境保护立场看侍石化工业的发展，未来在处理环保事件的过程中，绝对不能忘掉「政治」，否则这种有特定立场的环保动运，将会成为阻碍台湾经济发展的拌脚石。

环保运动是社会改革的动力，环保人士从事环境保的革命工程中，给了政府及企业很大压力，政府从重视发展经济忽略环境保护，现在升级为环保与经济应平衡发展，企业也从谋私利进化到必须与居民共享利益的回馈政策，这个革命工程环保人士辛苦走了30年，无怨无悔的付出，给了社会改革的动力。

可是环保人士在改造社会的路上，过渡重视环保议题，却忘掉政治因素，很多政治人物会借机搭乘环境保护的革命列车，很快就会累积政治本钱，这些政治人物要的不是环境保护，他们心想的是政治利益。这种社会现象在很多环保抗争事件中清清楚楚看得见，使得一场为环境保护而走的社会改革路线，因为政治人物的参与产生「腥味」，也导致很多环保运动的立意遭受外界质疑。

七日民进党籍立法委员林岱桦在林园石化区附近辨了一场中油三轻回馈基金说明会，意图是要向居民说明争取中油三轻「中芸渔港道路兴建」回馈案的心路历程，己经获得中油高层的允诺兴建、同党的高雄市议员韩赐村担心为民争取地方建设的「头香」被林岱桦吸取，主张要加码对中油采取更激进抗争，「呛声」林岱桦委员，林委员认为中油已经允诺下年度编列预执行，没有必要主张激进抗争，因而造成两位当地民代「互杠」，是赤裸裸的政治人物介入环保运动的一场政治秀。

林岱桦委员争取地方建设希望选民看得到，韩赐村议员的激进主张也是要做给选民看的，他们的行为都是搭乘环境保护列车，累积政治资本的经典。他们没有考虑该地方建设的必要性及急迫性，这条中油三轻回馈道路总预算是8186万，工程费仅1000多万，其余款项都是土地征收款，以现在中油的财务状况必要急廹的兴建这条道路吗？林园石化区附近还有很多有必要性又急廹的地方建设要兴建，怎么会有政治人物去向中油要回馈金，去开辟一条继承道路？这是政治力介入环保抗争取得政治利益，造成环境保护革命运动「走味」的实例。

还林园反石化工业、后劲反五轻留下、大社要辖区石化厂迁掉，他们主张的背后因素除了环境保护的旨意外，也有政治元素的注入。政治元素注入环境保境革命运动愈来愈严重，使得企业在面对环保抗争、阻碍投资的过程中束手无策，如果是单纯环保议题，以现代化的技术，厂商只要有企业的社会责任，愿意花钱改善，加上政府严格监督，加强取缔。在这些前题下，环保问题是可以在居民与厂商之中取得共识。

环保运动注入政治元素后，产生质变，企业在面临环保议题抗争，己经不能仅专注于环保问题的改善，介入政治元素的操作将会成为现实环境的潮流，未来环保抗争事件的发生，政治元素的比重会超越环保意识，比例也会愈来愈高，企业在面临政治人物介入环保抗争的风潮下，要有先知先觉的敏感度，防止政治人物操弄环保议题所带来的负面效应，是石化工业未来的重要工作之一。

石化工业要在台湾永续发展，当务之急要去除污名化，也要痛定思痛改革环保议题，做不好的要澈底改善，不要以为人民看不到就可以偷偷排放污染物。附近居民痛恨石化厂商，就是不肖厂商那种「小偷」行为，这种民怨的累积不是一夕造成，石化业者要洗心革面让人民可以接受。

●作者黄世泽，高雄，资深媒体人，主跑石化产业新闻多年。本文不代表本报立场。ET论坛欢迎更多参与，投稿请寄editor@ettoday.net