职场达人－台电发言人 萧金益掌握需求 创造被利用的价值

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媒体面前总是笑口常开的台电发言人萧金益，在台电服务42年，原本只是位电厂锅炉技术员，对自己最大的期许是，成为一名技术纯熟的老技师，孰料如今已高升为专业总管理师，并担任代表台电对外发言要职。

萧金益在台电创下2项纪录，一是总务课长职务首次内部升任（过往都是副总经理由外部找），另是没有外派到外面营业处，直接从总务课长升任秘书处副处长。

从小技术员到发言人，萧金益通常最为人称道的长处是「沟通力」与「亲和力」。除此之外，他背后有一套自己的成功哲学，分别是「了解市场需求」，以及工作要「创造被人利用的价值。」

萧金益毕业退伍后，考进了台电深澳电厂，一开始只是担任锅炉技术员，后来有机会当电厂福利会总务，开始接触技术以外的工作，这也是他职涯第一个转捩点。由于擅长行政、与人沟通，他从工员（技术员）层级再考上职员时，被总公司相中，调到了台电大楼总部。

在1992年，他进入秘书处当交通股长，主要工作是管司机。别以为这工作很轻松，萧金益透露：「司机才是最难管的」。

当时的台电总公司有4、50位公务车司机，但司机没出车时，常聚在一起赌博，到出车时又常让派车单位不见车影，甚至枯等20分钟以上，怨声四起。

加上当时司机报销油钱都直接给油票，有浪费虚报情形。萧金益不得不着手改革，他紧盯派车资讯，要求一定准时到大门接客。派车上，也要求加油时一律打统编，实报实销，施行后，一个月就帮公司省5万元油料费。后来行政院各部门也开始加油打统编，算是跟在他的脚步后面走。

面对这么难管的单位，反弹难免，但萧金益展现沟通韧性。他的做法是，先快速了解公务车司机结构生态，懂得司机爱赌是因为没事做，因此他在司机室旁边设撞球台、桌球台，让他们以运动取代赌博。每1、2个月就办活动，带司机同仁出外走走、找大家聚餐吃饭，还与每位司机喝酒搏感情。酒酣耳熟之余，再仔细帮司机们各别疑难杂症分析利弊得失，解决问题，慢慢赢取大家的信任。

被私下称为「交通部长」的他，后来接任接待股长，服务对象扩及专总以上层级，更接近高层，也要服务各长官。「对我来说，是更大的挑战。」萧金益说。

这个时候，他再次发挥「掌握市场需求精神」，积极了解长官所需，像是当时航空公司机票、台铁车票、餐厅常都很难订到，他都积极利用时间建构人脉及合作关系，让订票可以顺利完成。即便是休假在家，只要长官有交代，也赶快去办。

为了增加自身「技能」，他还去学高尔夫、跳舞、麻将、桌球、羽毛球，笑称自己都懂皮毛，却也是十八般武艺都会。后来从秘书处调到公众服务处，从「对内」到「对外」，挑战更大。

这个单位外要面对「国会」与「媒体」，都不是好搞的对象。对国会，他依然发挥「勤跑」精神，对立委诸公可谓晨昏定省，常常早、午各跑一次委员办公室。

对媒体，因过去台电予人印象形同「老衙门」，面对议题总是被动回应。他认为这不是办法，经建议后，在台电内部成立「议题管理委员会」，由副总级以上每1、2个月开一次会，提前因应可能遇到的台电新闻议题，创造更多新闻露出机会，让外界更了解台电。去年新电价公式顺利通过，也受益于此套模式。

担任公服处长约10年，成为了这个对外窗口最久的主管，去年获拔擢为专业总管理师。他笑说，原本只是想在电厂干到老技师退休就满足了，后来屡屡出现升迁的机缘，是他之前未料想到的。对于自己一路走来所累积的成就，他说，其实就是「创造被人利用的价值」。