中国飞机“编队”飞向世界舞台
新华社北京6月21日电（记者呼涛）2017巴黎航展大幕开启，中国飞机“编队”群体亮相。从航空大国迈向航空强国的进程中，中国以前所未有的姿态和自信向世界展示其航空业跨越式发展进步，携全球关注的军民机明星机型集中亮相于这一全球首屈一指的航空航天盛会。
中国航空工业翼龙II无人机模型亮相2017巴黎航展。新华社记者陈益宸 摄
在刚刚过去的不到半年之间，中国航空工业连续推出包括翼龙Ⅱ无人机系统、枭龙双座战斗教练机、直-19E专用武装直升机和外贸型山鹰飞机在内的四款军贸机型。
5月5日，中国自主研制的大飞机C919成功首飞——世界的天空从此开启了由空客、波音和中国商飞构成的全球民机“ABC格局”。
5月5日，中国首款国际主流水准的干线客机C919首飞。新华社记者丁汀 摄
航空工业全方位展示跨越发展成就
在2017巴黎航展上，世界级航空装备制造和提供商——中国航空工业集团公司以9大类15项重点产品和系统亮相。其中，第四代多用途隐身战斗机——“鹘鹰”战斗机、L15高级教练机、“翼龙”系列无人机、直10ME武装直升机和直19E武装直升机、运9E军用运输机军贸产品6项产品首次在巴黎航展展出。
中国航空工业研制的鹘鹰战机模型在巴黎航展上展示。 门广阔摄 （航空工业提供）
在军机领域，中国航空工业围绕战斗机、教练机、无人机、军用直升机、运输机五个产品系列精选重点军贸产品。
特别值得关注的是，代表中国航空工业中高端军用无人机的翼龙系列无人机进行系列化展示，包括翼龙Ⅰ无人机系统和翼龙II无人机系统。翼龙II无人机全尺寸模型首次在巴黎航展进行馆外静展，用户可以近距离了解中空、长航时、侦察/打击一体化多用途无人机的性能特点。
中国航空工业翼龙II无人机模型亮相2017巴黎航展。新华社记者陈益宸 摄
直10ME武装直升机和直19E武装直升机也是首次在巴黎航展上展出。在该领域，中国航空工业具有为用户提供高低搭配解决方案的综合实力。
在民机领域，中国航空工业携民用客机MA60、MA700，民用直升机AC312，通用飞机运12系列（包括运12E、运12F）参展。
其中，MA60客机是中国严格按照与国际接轨的中国民航规章CCAR25部进行设计、生产和验证，具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机。目前，该机型已经在18个国家、260余条航线运营。MA700客机则是正在中国全新研制的一型拥有自主知识产权，适合中短程航线运营的先进涡桨支线飞机，该机具有良好的经济性、航线适应性和高温高原特性。
中国商飞在2017巴黎航展上展示的ARJ21新支线客机和C919大型客机模型。中国商飞提供
C919首飞成功，远程宽体客机模型亮相
第四次参加巴黎航展的中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）在展示C919大型客机、ARJ21新支线飞机的同时,首次向公众展示了中俄远程宽体客机的客舱内部布置。
这意味着中俄远程宽体客机的市场营销工作正在提速,也标志着中国商飞公司正在形成支线客机、单通道干线客机和双通道干线客机多型号并举的市场营销格局。
中国商飞在2017巴黎航展上展示的中俄联合研制C929宽体客机模型。中国商飞提供
中国商飞在2017巴黎航展上展示的中俄联合研制C929宽体客机模型。中国商飞提供
2017年5月22日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在上海成立。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。
中俄远程宽体客机采用头等舱、商务舱和经济舱标准三舱布局。目前，双方已经确定了远程宽体飞机系列化发展方案，明确了基本型的航程（12000公里）和座级（280座）。
中国商飞在2017巴黎航展展出的C919客机模型。新华社记者陈益宸 摄
备受海内外关注的C919也是航展上的关注热点，这是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。中国商飞公布的消息显示，C919大型客机目前订单达到600架，客户达到24家。
链接：2017年，引发世界关注的中国飞机“明星”
2月28日，翼龙Ⅱ察打一体无人机系统成功首飞
翼龙Ⅱ无人机成功首飞。航空工业提供
4月27日，枭龙双座战斗教练机成功首飞
枭龙双座战斗教练机首飞成功。 岳书华摄（ 航空工业提供）
5月5日，中国大飞机C919成功首飞
5月5日，中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场上空飞翔。新华社记者丁汀 摄
5月18日，直-19E武装直升机成功首飞
“山鹰”在工作人员的牵引下，缓缓露出真容。岳书华摄 （航空工业提供）
编辑：刘恺
(原标题：中国飞机“编队”飞向世界舞台)