中捷绿线6小时严格审查 通车时程仍未定
台中市政府25日下午召开中捷故障审查会议，历经6小时马拉松式会议，委员认为仍有部分内容待了解，要求北捷局及厂商补足资料。(中市府提供／林欣仪台中传真)
台中捷运绿线因发生重大故障喊卡，至今暂停营运已逾3个月，继台北捷运工程局上周函送事故分析报告给台中市政府后，台中市捷运故障审查委员会今天召开审查会，历经6小时马拉松式的严格审查，因委员认为有部分项目未获得完整说明，要求北捷局及厂商补充，绿线通车时程仍未定。
25日下午的审查会，是由北捷局副局长陈耀维率队、与川崎重工团队进行简报，会中也针对过去4次会议中、审查委员提出的问题进行回复，长达6小时严谨审查会议中，委员们除检视相关补充资料，也对北市府提送的600多页事故报告进行交叉提问，内容则涵盖改善后轴心的安全验证、保证措施、名词定义等。
台中市政府25日下午召开中捷故障审查会议，历经6小时马拉松式会议，委员认为仍有部分内容待了解，要求北捷局及厂商补足资料。(中市府提供／林欣仪台中传真)
市府强调，北捷局上周提送的「半永久式联结器故障分析报告」，内容针对故障原因应是联结器「安全裕度」不足，加上锚固座因未建立标准SOP工作程序，导致组装不良、使得牵引装置轴心发生疲劳断裂，此原因经中捷故障审查委员会判断，委员们认为尚属合理。
市府指出，委员在会议中对于改善后轴心的安全验证、保证措施等，多认为尚有部份项目未获得完整说明，要求北捷局与川崎重工尽速补充说明，将待取得补正故障分析报告后，再召开会议讨论，一定要确定安全无虞才提交结论给交通局，并由市府展开通车期程的讨论。