中市府推「台中之心」 改善绿园道行走环境

台中市府建设局长黄玉霖推动市中心精华路段绿色道路，改善绿园道化身为赏心悦目的行走空间。（卢金足摄）

东峰大智公园改善前（左）绿化差强人意，改善后成为美丽的绿园道。（图／台中市府提供）

台中市府建设局长黄玉霖表示，推动「台中之心」计划，串连全市7条园道及7处公园，将耗资2.8亿元整修东光园道到大兴街近3公里长，美术园道投入7000万整理，其他园道将编列1.62亿设置自行车道；台中之心1、2期工程经费已通过，会在明年底完成；内环的其他园道将会再编列经费尽速整修，透过计划营造生态绿地与市民休闲空间。

为呈现台中独特的人文历史与城市风貌，台中市府推动「台中之心」计划，串连全市7条园道及7处公园，并首重改善既有人行、自行车道环境，形成市中心精华路段的完整绿色道路，要以「翡翠项链」概念打造「台中文化城中城」的绿色城廓。建设局指出，「台中之心」意指由「翡翠项链」环绕的象征，营造台中为宜居城市的幸福之都。

建设局说明，这项计划将串连市区东光园道、兴大园道、忠明园道、美术园道、草悟道、育德路园道、兴进路园道，规划改善既有人行道与自行车道，并透过彩色地景之间彼此交织与亮点地标的设计，提供民众容易辨识且舒适的人行与自行车空间。

而7条园道之间透过中正公园、中山公园、东丰公园、崇伦公园、福平公园、大智公园、健康公园等7座公园串连，形成市中心精华路段的完整循环道路，可结合在地文化内涵、周围游憩景点与商圈，让大台中的观光迈向国际。

建设局表示，改善计划中，将拓宽园道侧边人行与自行车空间，以可双向骑乘自行车的路宽3公尺为标准，并利用园道侧边空间增设宽度1.5公尺以上的人行专用空间。

公园也将局部园道化，将在不影响公园内行人使用原则下，设置自行车道，提供自行车道穿越；也将拓宽桥头以衔接自行车道，并采取低冲击的路面材质减少养护成本，同时建置完善的识别系统，增加「台中之心」的识别性，并改善植物生长空间及减少机车乱停的情形。

这项改善计划将分为3期施作，第1期将强化7公园7园道彼此之间游憩路径的断点串连及建置整体性指标系统；第2期执行园道整体改善工程，并建构全面安全友善的人行及自行车环境。

第3期将办理台中之心计划路线及周边支线串连工程，包括大兴街园道、绿川、兴大绿园道与康桥支线、龙邦绿园道、美术园道支线、台糖湖滨生态公园、梅川支线及柳川支线等。