坐拥日式头等舱极致乘坐体验 Honda ODYSSEY 162.9万元精品上市
▲台湾Honda日前在台推出全新小改款ODYSSEY。（图／翻摄自Honda，以下同）
消费中心／综合报导
讲到「日系精品进口MPV」，Honda ODYSSEY向来都是口碑与品质兼具的不二人选；以极致舒适乘坐与移动空间、绝佳的驾驭流畅度及油耗表现作为基础，本次台湾Honda更精益求精，同步导入全新小改款车型；不仅车身外观造型更显细腻大器，同时内装上更追加不少实用科技配备，搭配全车系标配的Honda SENSING智慧驾驶辅助科技，更让ODYSSEY得以超越同级，为旗舰MPV再度树立起一标竿。
◆Honda ODYSSEY在台建议售价－卓越版：新台币162.9万元起－登峰版（八人座）：新台币177.9万元起－登峰版（七人座）：新台币179.9万元起
▲自今年一月开放预售以来，小改款ODYSSEY接单数已突破1,000张，足以想见国内MPV市场之热络。
针对本次小改款ODYSSEY，台湾Honda也针对车系编成做出了一番取舍；原本的入门Elite车型在本次改款工程中全面取消，为之取代的则是Honda SENSING智慧驾驶辅助科技全面下放，并追加后座提醒系统的卓越版车型。
除此之外，登峰版车型更一举增列盲点侦测警示、倒车预警显示辅助、驻车雷达（附影像指示）、环景影像辅助、主动式自动停车辅助系统等高端科技；多达26项的主动安全配备，搭配G-CON安全防护车体、ACE高刚性车体结构等硬底子功夫，在在都让ODYSSEY具备同级难以企及的全方位防护层级。
▲饱富日系和风的精致外型，让ODYSSEY展现出新颖、大器的身型样貌。
有别于过往MPV车款略显笨重、温吞的设计风格，Honda ODYSSEY向来都以颇具日系和风的精致外型，掳获不少「视觉系」买家的芳心；本次在台全新现身的小改款ODYSSEY，在不牺牲原有大器外观的最大前提下，原厂设计团队透过全新式样的水箱护罩、LED星钻式薄型化头灯（登峰版车型内建ACL转向辅助照明灯）、LED序列式前后方向灯、LED倒光型尾灯组、保险杆饰条、铝合金轮圈（导入了Honda声学共振减噪技术）等各项部件堆叠而成，更让小改款ODYSSEY不失既有韵味，进而更显浑然天成。
▲小改款ODYSSEY本次更新增了颇具质感的极致黑与曜岩蓝两种全新涂装。
打开车门，ODYSSEY原本开阔的驾驶视野以及宛若头等舱的极致乘坐舒适感一如既往，但为了力求更为精致的车室氛围，本次小改款车型更是追加软质皮垫以及黑檀木饰板等高档面料，不管是驾驶或是乘客伸手可及之处，都可见Honda亟欲塑造的典雅车室氛围；除此之外，小改款ODYSSEY更全面换装了全新三幅式方向盘、可支援原厂卫星导航显示的7吋TFT彩色液晶仪表板、以及8吋触控式悬浮多媒体资讯系统。
这具8吋多媒体资讯系统（附车辆自主化设定功能），除了支援一般常见的Apple CarPlay、Android Auto手机连结机能外，同时登峰版车型更内建了Garmin卫星导航，可将导航资讯即刻连结显示在仪表板当中，让驾驶无须在视线转移的条件下，即可轻松掌握各项车辆资讯。
▲小改款ODYSSEY在科技配备上，可说是集结Honda近几年技术之大成。
Honda ODYSSEY之所以能够持续横扫进口MPV市场，很大一部分诱因自然是取决于其舒适、宽敞的二三排座椅乘坐体验以及灵活的空间机能；小改款车型自然也承袭这样的优良传统，然则更为值得肯定的是，本次小改款ODYSSEY除了依循车型不同分别配有正／副驾驶座侧电动附防夹控制侧滑门之外，本次更导入颇为实用的预约上锁（Reservation Lock）、离开立刻上锁（Walk-Away Lock）、以及体感式电动尾门三大实用配备，各项巧思都足以想见Honda以客为尊的高度铺陈。
▲电动侧滑门在功能上的扩充，以及电动尾门的导入，都大幅提升了ODYSSEY本身的实用机能性。
同时一如先前所述，ODYSSEY灵活的空间收纳机能，是其足以将MPV优势得以最大化的一大本钱，但这并不代表Honda便会就此放过更为精进的大好良机；小改款ODYSSEY除了全车系追加了驾驶座出风口伸缩置杯架、以及副驾驶座隐藏式上掀置物盒之外，同时登峰版七人座车型，更一举追加了中央滑盖式置物箱、四个2.5A USB充电孔等配备，让ODYSSEY不分驾驶、乘客都能够享有宛若飞机头等舱的尊荣乘坐感受。
▲Honda ODYSSEY小改款后，针对置物空间的各项巧思，展现其亲民、贴心的「以人为本」品牌诉求。
当然，为达到宛若「地上行宫」的极致乘坐体验，内在动力核心也是小改款ODYSSEY不容错过的一大卖点；其搭载的2.4升Earth Dreams i-VTEC自然进气汽油引擎，受惠于铝合金汽缸本体、树脂摇臂盖、轻量化活塞等硬底子技术，使其表定的175匹／23公斤米最大输出，能够以精致、顺畅的线性体感为之涌现，搭配G-Design CVT无段变速箱、 节能辅助系统、怠速熄火系统等技术加持，更让ODYSSEY这台身型逼近4米9的大尺码MPV，缴出12.9km/L（登峰版七人座为12.1km/L）的高效平均油耗。
▲稳健不失饱满的输出表现，让ODYSSEY不管是自驾、载客都能两相宜。
一如本次广告标语「自带敬界」所示，Honda ODYSSEY自导入台湾以来，随即以日本原装私家座舱名号，成功杀进进口MPV市场级距，更是台湾Honda彰显造车哲学的最佳载具；本次小改款ODYSSEY凭借着多方精进重振旗鼓而来，自然更有机会深化消费受众，挑战更高一阶的消费表现；由此来看，台湾Honda喊出年贩3,800台的销售目标，绝非只是随便说说而已！
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